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・オフセットは35ミリ(ノーマルと同じ)
・ハンドル切れ角はノーマル／ダウン位置、両方対応
・トップブリッジはショットアルマイト仕様
フォーククランプ部締め付けトルク
トップブリッジ22N・m(参考)
アンダーブラケット22N・m(参考)
レーシングハンドル タイプCはこちら
※レーシングハンドル タイプCの使用を推奨します。
※ノーマルハンドルの場合はトップブリッジへの差し込み部を削る必要が有ります。
※ブレーキホース取り付け用ネジ無し。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
ステムベアリングの種類を注文時に指定してください。
一般公道での使用を前提に設計しました。
ベアリングは、ボールベアリングか、テーパーベアリングか、どちらかを選べるようにしました。
ステムシャフト側のレースは、圧入した状態で発送します。
ハンドル切れ角は、ストッパーの向きを変更することでノーマル位置・ダウン位置に切り替え出来ます。
レーシングハンドルタイプCと同時装着すると、ハンドルの調整が非常にわかりやすく、簡単に行えます。
全てのボルトには、かじり防止剤(スレッドコンパウンド等)を塗布してください。
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適合車種： VFR400R ( 適合車種を見る )
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SUPER NOW:スーパーナウ
- スーパーナウは美しい切削とアルマイトが特徴のパーツメーカーです。レースでの実績を商品にフィードバックして開発されています。懐かしのレプリカから最新SSまでとラインナップも豊富です。
