H2P リアサスペンション ZX-4RR (24-)

適合車種：KAWASAKI ZX-4RR (24-)

※画像はイメージです。
※輸入ショックアブソーバーの発送時は、輸送安全規則により、ショックアブソーバーオイルが含まれる商品は同梱されません。
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※電子部品やトランスミッションシステムなど、走行安全に関わる部品は、専門知識を持つプロによる取り付けを推奨します。
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※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
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■HILL-2 PLUS/H2P
上級の山道ライダーに適したショックアブソーバーで、圧縮 (下降) およびリバウンド (伸展) の両方向減衰力調整が可能です。
外部に取り付けられたガスシリンダーは、安定性と減衰油温度の向上に寄与するだけでなく、ガスシリンダーの底部にフルサイズの圧縮高低速バルブピストンを搭載し、圧縮テスト設定の範囲と多様性を大幅に向上させます。
このショックアブソーバーは、精密な速度制御を求める中級から上級ライダー向けに設計されています。

【製品説明】
●モノチューブ - オイル - ガス分離設計
ショックアブソーバーのシリンダーは、オイルとガスを分離するモノチューブ設計を採用しています。
モノチューブは熱放散に優れ、減衰油の作動温度を効果的に低下させます。
大きなサイズのピストンは、広範囲の減衰力設定のための基本的なプラットフォームであり、オイルとガスの分離により、減衰油のキャビテーションを防ぎ、減衰力を安定させます。

●広範囲ピストンバルブ
高感度の広範囲ピストンバルブは、スムーズなオイル通路設計と大きなピストンを採用しており、トルク変動を助けることで、低速、中速、高速のショック動作で単純な調和運動の減衰力を低減させます。

●減衰調整機能
調整可能な減衰力により、リバウンド15クリック、コンプレッション10クリックの調整が可能となり、ライダーは路面やトラックの状態に応じてショックを微調整できます。

●調整可能なスプリングプリロード ＋ 事前設定されたガス圧
スプリングプリロードの調整により、ライダーは自分の理想的な乗り味を設定できます。
内蔵された高圧不活性ガスにより、スプリング圧縮範囲の設定が広がり、簡単に調整できます。

●外部ガスリザーバー
外部ガスリザーバーは、減衰油の体積を増加させ、作動温度を安定させると同時に、減衰力も安定させます。

●車高調整可能＊
一部のバイクでは車高調整が可能です (＊最大5mm)。


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