EV リアサスペンション V-STROM 250SX (23-)

適合車種：V-STROM 250SX (23-)

※画像はイメージです。
※輸入ショックアブソーバーの発送時は、輸送安全規則により、ショックアブソーバーオイルが含まれる商品は同梱されません。
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※電子部品やトランスミッションシステムなど、走行安全に関わる部品は、専門知識を持つプロによる取り付けを推奨します。
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※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
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※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

■エクストラボリューム/EV
一般道を走るライダー向けに設計されたEVショックアブソーバーは、スプリングプリロード調整機能と空圧アシストプリロードシステムを搭載し、伸側 (リバウンド) の減衰力調整も可能です。
EVシステムは限られたスペース内でガス容量を増やすことで、ショック吸収時の熱の発生を効果的に抑え、フルード温度と減衰力を安定させ、常に最適な性能を維持します。
EVショックアブソーバーは、まずは車体の安定性を高めたい一般ライダー向けのエントリーモデルです。

【製品説明】
●モノチューブフルード/ガス分離構造
ショックアブソーバーシリンダーは、フルードとガスを分離するモノチューブ構造を採用しています。
モノチューブは優れた放熱性を持ち、減衰フルードの作動温度を効果的に低下させます。
大型ピストンは広範囲な減衰力設定の基盤となり、フルードとガスの分離により減衰フルードのキャビテーションを防ぎ、減衰力を安定させます。

●広範囲ピストンバルブ
高感度・広範囲ピストンバルブは、滑らかなフルード通路と大型ピストンによりトルク変動に対応し、低速・中速・高速域のショック動作における単純調和運動の減衰力を軽減します。

●スプリングプリロード調整 ＋ 事前設定ガス圧
スプリングプリロード調整機能により、ライダーは自分の理想的な乗り味に合わせた設定が可能です。
内蔵された高圧不活性ガスにより、スプリング圧縮の調整範囲が広がり、簡単に調整できます。

●リバウンド調整機能
15段階のリバウンド調整機能により、ライダーは理想的なサスペンション減衰設定を細かく調整できます。

●ガス室容量アップ
ガス室を外部リザーバーに移すことで、本体内の減衰フルード容量が増え、作動温度を効果的に低下させ、減衰力を安定させます。

●車高調整機能＊
一部のバイクでは車高調整が可能です (＊最大5mm)。

●メーカー保証
すべてのショックアブソーバーは購入日から12か月間の限定メーカー保証が付帯します。


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