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パイプ直径：Ф32mm
プレート厚み：5mm／2mm
※画像はイメージです。
※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
●ダブル衝撃吸収
片側に2つの衝撃吸収ユニットを配置し、より均一な衝撃吸収効果と高い吸収強度を実現しています。
●接触面積を拡大し摩擦力を増加、車両の転倒防止
超大型衝撃吸収スライダーで接触面積を広げ、滑り距離を短縮します。
●衝撃点とフレーム固定点のずらし設計
エンジンスライダーの衝撃点とフレーム固定点をずらすことで、高強度の転倒によるフレームの損傷を軽減します。
●純正車両開発・車種専用設計
バンパーのラインは車体ラインに沿って設計されており、乗り降り時に違和感がなく、美しく、走行体験や車体デザインとの調和を損ないません。
●シームレススチールパイプで高い耐圧性
直径32mmの一体成型スチールパイプを採用し、シンプルな構造でありながら優れた強度を実現しています。
●厚肉素材で無加工取り付け
固定部の強度を最適化し、5mm厚の鋼板を使用して耐荷重性能を強化しています。
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適合車種： ZX-25R、ZX-4R、ZX-4RR ( 適合車種を見る )
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MRBR:エムアールビーアール
- MRBRは2012年の創業以来、エンジンガードの研究開発と製造に専念してきました。その製品デザインは幾度となく進化を重ね、現在では「CR」「CRA」「CR2」「CRS」の4つの主要なデザインコンセプトを確立しています。これにより、さまざまな種類のバイクや用途に対応し、多様なニーズに適した形で製品を提供できるようになっています。
