強化メインハーネス

【商品内容】
メインハーネス　1本
ミニ平型ヒューズ 20A/1個・15A/3個・7.5A/1個(組付け済み)
スペアヒューズ　各1個
ヒューズ拡張用端子　1個
ロービーム用ジャンパーカプラ　1個(組付け済み)
ハーネスクリップ　1個(サーボモーター側用)
タイラップ　1本(220mmリリースタイプ)

【適合車種】
NSR250R(MC21)
※ハーネス交換時にジェネレーターとレギュレーターの端子に接点復活剤を塗布し抜き差しを繰り返してください。補器類側の端子の酸化被膜の場所にハーネスの端子が接続されると電気抵抗が大きくなり焼損します。
万全を期すにはレギュレーターの新品交換、ジェネレーターのカプラから端子を抜いて磨くことをお勧めします。
※固定用ハーネスクリップの一ヶ所はハーネスに取り付け済みですが、ハンドメイドの製品につきズレてる場合が御座いますので場合によりテープを捲って位置を合わせてください。サーボモーター側はハーネスを全体に導かせてから現物合わせでテープを巻いて固定してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
★DMR-JAPANオリジナルパーツです★

DMRオリジナル仕様の強化メインハーネスです！
劣化した線はエンジン不調を招く原因にもなります！新品で不安を取り除き更にDMR?JAPANで進化させたメインハーネスで是非リフレッシュしてください！
近年必要不可のETCやスマホ充電用のUSBポートの電源用としてACC(黄色カプラ)を2か所増設済みです。更にヒューズボックスからもう1回路取れるように空きがあり、出力側端子も付属してます。

【点火強化】
一次線は300Vほどの高電圧高電流が流れており劣化し易い配線です。配線は太い方が抵抗値は下がりますので安定した強力スパークを貢献します。
【ヘッドライト強化】
配線を太くしたことでハイワッテージ60/55wにも対応すべき強化を施してあります。経年劣化にも強くなっておりますので光量ダウンの抑止が期待できます。例えば80年代の車検付きバイクの車検時に光量不足のトラブルを抱えてるほど経年劣化は深刻な問題です。

★DMRオリジナル仕様★
(1)イグコイルの1次線を0.75sqから1.25sqにUPして強化
(2)一次線の端子カバーをゴムからプラスチック製へ変更
(3)ヘッドライトの配線を0.75sqから1.25sqにUPして強化
(4)ヒューズをスタンダードからミニサイズへ変更
(5)ヒューズを1回路増設可能
(6)ロービーム用ライトリレーの増設可能
(7)バッテリー端子を純正同形状で新規生産
(8)PGMカプラを純正同形状で新規生産
(9)ACCを2ヶ所追加(メーター裏、サーボモーター付近)

NSRはハイロー切り替えスイッチが焼損するマイナートラブルが有りますので、ロービームにもライトリレーを増設することをお勧めします。
【ライトリレー】 38501-GN2-014
【ゴムカバー】 38506-GC7-611
・ハイビーム用と同じ物です
・商品の状態は線をUターンさせるジャンパーカプラを取り付けておりますので純正通りのスイッチからライトへ大電流が流れる回路になってます(HIDではリレーが不要の為)
・リレーをスマートに取り付ける為のリレーステーを別途販売しております。




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適合車種： NSR250R SE、NSR250R SP、NSR250R ( 適合車種を見る )