サイレンサカバー
・チタニウム (Ti)(アノダイズドチタン(ANO))
・チタニウム (Ti)(ホワイトチタン(WT))
・ステンレス (SUS)(ブラックパールカイ (BP-χ))
エキゾーストパイプ:ステンレス (SUS)
【カラー(エキゾーストパイプ仕上げ)】ポリッシュ
【車検】車検対応/政府認証
【排気ガス試験結果証明書】純正触媒使用確認書
【インジェクション】純正状態
【エンジン仕様】純正状態
【排気音量】近接 90dB / 加速 82dB
【商品重量 (STD 4.6kg)】
・2.8kg(アノダイズドチタン(ANO))
・2.8kg(ホワイトチタン(WT))
・3.1kg(ブラックパールカイ (BP-χ))
【オイル交換】〇
【オイルフィルタ交換】〇
【センタースタンド】- ※純正オプションセンタースタンド装着可能
はじめにお読みください
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※他社製品との同時装着は未確認のためメーカー保証対象外となります。
※画像には他の商品が含まれている場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
【DESIGN】
「CB」たる存在感と風格を体現し、フラッグシップネイキッドとして完成されたCB1000F。
その佇まいに調和する円筒デザインの「Slip-On Exhaust ZERO」を採用しました。
この普遍的で無駄のない円筒フォルムは、時代を超えて支持され続けてきた王道のデザインであり、機能美と造形美を高次元で両立しています。
直線基調なタンクやテールライン、そして往年のCB750F/CB900Fのシルエットと呼応し、単なるパーツに留まらず、車体全体の世界観を完成させる存在へと昇華させます。
カラーは定番のANO(アノダイズドチタン)、WT(ホワイトチタン)に加え、精彩で奥行きあるブラックカラーBP-χ(ブラックパールカイ)の3種をラインナップしました。
【SOUND】
左右2気筒で異なるバルブタイミングやファンネル仕様を持つエンジンが奏でる独特な荒々しい排気サウンドを、そのパルス感は残しつつ4気筒エンジンらしいスムーズで心地よい排気サウンドへチューニングしました。
低・中・高回転それぞれの領域で音色を磨き込み、回すほどに胸のすく伸びやかさと鼓動感を両立した “モリワキサウンド” をお楽しみいただけます。
【PERFORMANCE】
テールパイプからサイレンサーのみを交換するスリップオンマフラーでありながら、7000rpmまでの実用域のトルクアップを実現。
さらにピーク回転数付近のパワーもしっかり上乗せしました。
街乗りや高速道路の巡航走行など「楽に走りたい」シチュエーションから、ワインディングでの「積極的に楽しむ走り」まで、あらゆるシーンでライダーに余裕と高揚感をもたらしてくれます。
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適合車種: CB1000F、CB1000F SE ( 適合車種を見る )
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
- 国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。