Evo可倒式ブレーキレバー(単品)

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※画像はイメージです。
※取り扱い説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
ホンダCRF1000Lアフリカツイン用Evotech Evo可倒式ブレーキレバーの特徴
CRF1000LアフリカツインのDCTオプション用シングルブレーキレバー
Evotech Performanceが設計ソフトウェアと走行経験を基に設計
手になじみやすい各レバーの長さに沿った深いアールエッジにより、快適さ、感触、スタイルを実現
レバーブレードは障害物や路面に接触すると上方に回転し、破損を防ぎます。手動で元の位置に戻ります
さまざまな指の長さに合わせて、両方のレバーの陽極酸化アジャスターを介して6段階の調整範囲を実現
調整位置は削り出し加工されたくぼみによって表示されます
レバースパン調整範囲標準17mm(±1mm)(レバー中間点で測定)
ビレットアルミニウムから削り出し加工されたレバーブレードと取付ブラケット
ステンレス鋼CNC加工クレビスピン、保持クリップ、およびピストン調整ネジ／バレルおよび張力保持スプリング(付属する場合)
レバー後部のスカラップ加工により強度を保ちながら軽量化を実現
CNC加工の取付ブラケットにより、純正コンポーネントへの正確な取付に対応します。
レバーのボールエンドの寸法は法定要件を満たしています
レバーブレードと取付ブラケットは耐久性のある黒色陽極酸化仕上げ
スパンアジャスターは赤色の耐久性のあるアルマイト仕上げ
代替色(グリーン、シルバー、ブルー、ブラック、ゴールド、オレンジ、チタン)のスパンアジャスターは、EPアクセサリーセクションでご用意しています。
レバーと取付ブラケットにはEvotech Performanceブランドロゴが付いています
簡単に言えば、高品質の英国デザインのフルレングスのアフターマーケットブレーキレバーで、完全に調整可能でスタイリッシュで、転倒したり、バイクを落としたりしても壊れにくく、ライディングを続けることができます。
各Evo可倒式ブレーキレバーには、障害物や路面が当たったときにレバーが上方に移動できるピボットポイントが備えられています。
ピボットポイントには、標準レバーと同様にレバーを所定の位置に保持するための張力をかけたスプリングシステムが搭載されているため、ライダーの手や指によって誤って動かされることはありません。
EPブレーキレバーには、理想的なレバー位置を微調整するための6方向フィンガースパンアジャスターも備えています。
すべてのEP Evo可倒式ブレーキレバーは、ロード、トラックデー、さらにはADVバイクでのオフロードエクスカーション、つまり通常ロードバイクに乗るような基本的にあらゆるライディング状況向けに設計されています。
各コンポーネント部品は、OEブレーキレバーの厳しい条件に対処するためにEvotech Performanceエンジニアによって設計されており、障害物や路面に当たったときに両方のレバーが上方に回転できるようにするピボットシステムの利点も追加されています。
これにより、レバーが壊れて立ち往生する可能性が減ります。
Evotech Performance®ブランド名およびEP®ロゴは、両方ともDrury Precision Engineering Ltdの登録商標です。

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適合車種： CRF1000L アフリカツイン ( 適合車種を見る )