Extreme Flow Titanium スリップオンマフラー

内容物
マフラー本体

取付説明書

仕様
材質：チタンシェル＋鍛造カーボンエンドキャップ

直径：4インチ

仕上げ：マットブラック

ステージ：Screamin’ Eagle Stage I

ガスケットの購入はこちら

※ECMキャリブレーション必須 (Pro Street Tuner)。
※カリフォルニア州では使用不可。
※一部国・地域では公道使用不可。
※日本仕様車 (O2センサー数など) は要ディーラー確認。
※触媒はヘッダーパイプ側に搭載 (2025年式ソフテイル)
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

Screamin’ Eagle Extreme Flow Titanium スリップオンマフラー
(2025年以降 ソフテイル対応)

ハーレーダビッドソンのパフォーマンスブランド Screamin’ Eagle (R) が手掛ける、軽量・高耐久・深みのあるエキゾーストサウンドを実現した最新スリップオンマフラー。

チタンボディと鍛造カーボンエンドキャップを組み合わせ、純正比 約20％の軽量化 を達成。
2025年以降のソフテイルモデルにフィットする専用設計で、スタイル・性能・サウンドをアップグレードします。

製品特徴
■ チタン × 鍛造カーボンのハイブリッド構造
4インチ径のチタンマフラーシェル

鍛造カーボンファイバー製エンドキャップ

純正比 20％軽量化

高耐久・高剛性・スポーティな外観

■ マットブラック仕上げ × レーザー刻印ロゴ
高級感のあるマットブラック

Screamin’ Eagle (R) ロゴをレーザー刻印

ソフテイルのスタイルに自然にマッチ
■ サウンドは“深みのある重低音”へ
低回転では落ち着いた重低音

アクセルを開けると力強い咆哮

※DBキラー (消音バッフル) 標準装備

取り外すと「Harleyらしい音になる」とのレビュー多数

■ EPA 49州適合 (カリフォルニア除く)
49-state U.S. EPA compliant

※カリフォルニア州では使用不可

※国・地域により公道使用不可の場合あり

■ ECMキャリブレーション必須
Screamin’ Eagle (R) Pro Street Tuner が必要 (別売)

適切な燃調により性能を最大化

適合車種 (2025年以降)
FXBB

FXLRS (Low Rider S)

FXLRST (Low Rider ST)

FLHC (Heritage Classic)

ユーザーレビュー傾向 (要約)
- 高評価 (4-5★)
「DBキラーを外すと別物のサウンドになる」

「重低音が増してHarleyらしい音に」

「軽量で見た目が最高」

「Heritage Classicにちょうど良い音量」

「走行を重ねると音が馴染んでさらに良くなる」

低評価 (1★)
「純正より静かでHarleyらしくない」

「期待した音ではなかった」

→ 多くは DBキラー装着状態での不満
(外すと改善したという声が多数)

ユーザーTips
「DBキラーは底面のゴムキャップ下の1本ボルトで外せる」

「内部のパッキングを抜くとさらに良い音になるという声も」

「新品時は静かだが、数百kmで音が馴染む」

総評
Screamin’ Eagle Extreme Flow Titanium は、軽量化・耐久性・スタイル・サウンドを高次元で両立した
2025年以降ソフテイル専用のハイパフォーマンススリップオン。

軽量化したい

マットブラックで統一したい

深みのあるHarleyサウンドを楽しみたい

純正＋αの上質な音量が欲しい

そんなライダーに最適なプレミアムマフラーです。


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適合車種： FXBB Softail Street Bob、FXLR Softail Low Rider、FXLRS Softail Low Rider S、FXLRST Softail Low Rider ST、FXBBS Softail Street Bob... ( 適合車種を見る )