- エアクリーナー本体
- レインソック
- 取付ハードウェア
- 取付説明書
仕様
- 仕上げ:ブラック
- フィルター:K&Nオイルドコットン
- ステージ:Screamin’ Eagle Stage I
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
- ECMキャリブレーション必須(Screamin’ Eagle Pro Street Tuner 推奨)
- 49州EPA適合(カリフォルニアは別品番)
- 膝に当たる可能性あり(レビューで複数報告)
- CVOモデルではオイルミスト吸い込みの報告あり
Screamin’ Eagle Heavy Breather Extreme Air Cleaner(2023-ツーリング/2025-ソフテイル対応)
最大限の吸気性能を追求した、Screamin’ Eagle(R) のハイパフォーマンスエアクリーナー。
ハーレーダビッドソンに依ると「20% more air than the Original Equipment air box」
と記載されており、純正比で 20%の吸気量アップ を実現。
高速走行時には“ラムエア効果”が発生し、
150hp超の大排気量エンジンにも対応できる吸気量 を確保。
Stage IV(68mmスロットルボディ)との組み合わせで真価を発揮します。
製品特徴
■ 20%増の吸気量を実現する“Extreme フェイス”構造
- フィルター前面から直接空気を取り込む新設計
- 60mph以上でラムエア効果が発生
- 大排気量エンジンでも吸気不足にならない設計
■ 150hp超に対応する高流量設計
メーカー説明では
「support output of over 150hp」
と明記されており、
Stage IV(128/131)や大径スロットルボディ向けに最適化。
■ K&N製オイルドコットンフィルター採用
- 洗浄・再利用可能
- 水・ホコリに強い
- 専用ケアキット(P/N 99850-92T)でメンテナンス可能
■ 雨天走行に強い“レインソック”標準装備
- 水・砂・埃の侵入を抑制
- 悪天候ツーリングでも安心
■ 58mm純正スロットルボディにも対応
- Stage IVの68mm専用設計
- 58mm純正スロットルボディでも使用可能
適合車種
- 2023年以降 Center-Cooled Touring
- 2025年以降 Softail(FXLRST除く)
- 2026年以降 Trike
- ロアフェアリング装着車は不可
- カリフォルニアモデルは P/N 29400518A/29400519A が必要
高評価(4-5★)
- 「中速域のトルクが明確に増えた」
- 「見た目が最高」「CVOに似合う」
- 「吸気音が心地よい」
- 「取り付けが簡単」
- 「レインソック付きで安心」
- 「チューニングと組み合わせると別物の走り」
特に多かった声:
“見た目と性能の両立が素晴らしい”
低評価(1-2★)
- 「膝に当たる」「ブレーキ操作時に干渉する」
- 「CVOでオイルを吸ってフィルターが白くなる」
- 「発送が遅い」という配送関連の不満
→ 総評:性能・見た目の満足度は非常に高いが、膝のクリアランスは体格により注意が必要。
Q&A総括(要点のみ)
- ECMチューニングは必須(Pro Street Tuner推奨)
- 膝に当たるかは体格次第(5’8以下は問題なしという声多数)
- CVOはオイルミスト吸い込みの報告あり
- スロットルボディは58mm/68mmどちらも対応
- フィルターは赤→日光で退色してグレーになる(仕様)
- サイドバッグ・スポーツバッグとの干渉なし
- 馬力向上は体感レベルで“中速域トルク増”が多い
総評
Screamin’ Eagle Heavy Breather Extreme Air Cleaner は、
「20%吸気量アップ × ラムエア効果 × 150hp対応」
という圧倒的な吸気性能を備えたハイパフォーマンスエアクリーナー。
- Stage IVの性能を引き出したい
- 中速域のトルクを増やしたい
- 見た目を大きく変えたい
- 吸気音も楽しみたい
そんなライダーに最適なアップグレード。
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適合車種: FLHRXS Touring Road King Special、FLTRXSE CVO Road Glide、FXBB Softail Street Bob、FXLRS Softail Low Rider S、FLTRX Road Glide、FX... ( 適合車種を見る )
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Screamin’Eagle:スクリーミンイーグル
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