【SIP PERFORMANCE】 シリンダーヘッド SIP T5 POLINI 152cc用

アルミニウム鋳造
Φ62mm
長い糸
スキッシュバンド 1，2 mm
10.5：1
Oリング付属
TUNING ROAD - 日常使用に適しています

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※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
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※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

PIAGGIO が 125cc クラスの紛れもない女王である Vespa T5 を操車場に押し出したとき、この優れたモデルに適した SIP T5 シリンダー ヘッドの継続的な生産と供給をSIP自身で行わなければならないことが明らかになりました。
このため、SIPでは継続的な生産を確保するために適切に成形された鋳造金型を製造しています。
それらの基本レイアウトは、ユニークなピストン設計と T5 のボアによって決まります。
これらのシリンダーヘッドの圧縮比とスキッシュバンドは、対応するシリンダーの圧縮比とスキッシュバンドに正確に適合しています。
PIAGGIOオリジナル、MALOSSI 172ccシリンダーとPOLINI 152ccシリンダー用のシリンダーヘッドがあり、チューニングシリンダー用の2つは「O」リングガスケットも装備されています。
この追加機能は、パフォーマンスシリンダーと組み合わせると合理的です。
側面には、 Koso 温度センサーをねじ込むことができるネジ山です。
ハンドルバーのヘッド温度は、温度ディスプレイまたは SIP スピードメーターを使用して読み取り、監視できます。
圧縮の増加により、すべての rpm での騒音が増加し、最大出力が顕著に向上します。
これらのシリンダー ヘッドを取り付けてもモーターの信頼性は維持され、耐久性と走行距離に悪影響はありません。
SIP独自の SIP ロード エキゾースト (または類似のもの) と組み合わせると、 T5 は、長時間のフルスロットル操作に適した長距離旅行に完全に適しており、高速道路での巡航速度は最大 130 km/h です。
結論：顕著に高い出力、100% の信頼性の高い燃焼、シリンダーの走行距離の増加。
これ以上何を求めることができますか。
アルミニウム / 直径 56-66mm / 長ネジ / 「O」リング ガスケット付き
アルミニウム、ダイカスト、長ネジ スパーク プラグ対応、スキッシュバンド：1.2mm、圧縮比：10.5：1 - 12.5：1、Oリング付属
SIP アドバイス：
スピードメーター/レブカウンター SIP 2.0 部品番号：50000220
温度計 KOSO Mini 3 スタイルデジタル 部品番号：KOBA003035
アダプター KOSO 温度検出器、AC 部品番号：KI001R15

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適合車種： T5 Classic、T5／Elestart ( 対応モデルを見る )