【SIP BFA】 インテークマニホールド SIP BFA 187／215／225／306

アルミニウム
内径：40mm
外径：45mm
リードバルブ
4フラップリードバルブ付き
66x52 mm
ゴム接続
TUNING RACE - プロ向け

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※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

Vespa ラージフレーム モデル用 SIP-BFA クランクケース用のインレット マニホールドとリード バルブ。
強力な 2 ストローク エンジンの場合、燃料と空気の混合物は理想的には、できるだけ障害物が少ない状態でエンジンに供給される必要があります。
インレットトラクトは短く、かつ障害物のない構造が理想的です。
まさにこれが BFA インレット マニホールドが優れている点です。
短いインレット トラクト
最大キャブレター用の十分な領域40mm。
スタッファーで完璧に流れます
SIP-BFA クランクケースのインレットトラクトは、エンジンへの混合気の妨げられない通過のために完璧に設計されています。
リードはクランクシャフト上の中央に位置し、ピストンクラウンに向かって角度が付いています。
キャブレターはリードに直接ボルトで固定されています。
レイアウト BFA インレットマニホールド
BFAインレットマニホールドはこれらのエンジン用に設計されているため、完璧にフィットします。
一体型のスタッファーを備えたアルミニウムで鋳造されています。
リード自体は改造されたカートレーシングです。
ガスケットとボルトは、4つの巨大なカーボンファイバーの花びらを備えたバルブに含まれています。
キャブレター自体には接続ゴムが取り付けられています。
このゴムは含まれていませんが、選択したキャブレターに合わせて選択する必要があります。
内径マニホールドは40mm、接続ゴムが位置する外径は45mmです
結論：新鮮なチャージをSIP-BFAクランクケースに入れるための最良の方法です。
最良のセットアップ - SIPのSIP アドバイス：
187ccから306ccまでのSIP BFAクランクケースにのみ適合します。
強力なセットアップのための頼りになるキャブレターは、Dell’ORTO 39のいずれかです。 VHSB 39 ND (製品番号 MA09790) または Smart Carb SC2 40 (製品番号 618438SC)
必ずキャブレター用の正しいゴム製コネクタを注文してください。例： DELL'ORTO 39 の 製品番号 40410000

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適合車種： P150E、STAR Deluxe 2S 150、S125、S150、STAR Deluxe 2S 125、Sprint 125、125、PX150、PX125、P80、P80E、PX100E、P125X、P125 / SUPER、PX125E、12... ( 適合車種を見る )