【SIP SPAREPARTS】 ミキシングチューブ SIP BE2，5353.02.28

グレード1 - 完全補修用
OEM番号：
5353.02.28 ap (デロルト)
C SIpolv BE2 (DRT)

※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

SIキャブレター用ミキサーチューブ：部分負荷のセッティングを最適化。
SIキャブレターでは、ミキサーチューブはメインジェットとメインエア補正ジェットの間のノズルフィッティングの中央に位置し、部分負荷またはハーフスロットル範囲(1/4-3/4スロットルスライドを開いた状態)で混合気を調整する役割を果たします。
メインエア補正ジェットからの空気とメインからの燃料を混合します。ジェット。
ラージフレームモデルに元々取り付けられているミキサーチューブは交換可能です。
たとえば、過度に希薄な部分負荷混合気によって発生するベルは、より濃いミキサーチューブで解消できます。
メインジェット、ミキサーチューブ、メインエア補正ジェットが相互に調和するほど、エンジンはよりクリーンに作動します。
ミキサーチューブについて：指定された数値が小さいほど、混合気は「リーン(薄い)」になります。
したがって、BE1 は非常にリーンですが、BE6 は非常にリッチです。
一部のミキサー チューブはオリジナル部品として入手できなくなったため、KOSO は SIP マークが付いた独自の BE2 ミキサー チューブを製造しています - 高品質かつ高精度な仕上がりです
結論：高品質の SIP/DELL'ORTO 品質 - 部分負荷範囲で最適なキャブレター チューニングに不可欠です。
ミキサーチューブに適合するメインエアコレクションジェットを組み合わせて注文することをお勧めします。
SI D/H/E キャブレターの例： HLK 160 with BE3、HLK 140-160 with BE5、HLK 190 with BE4。
異なるメインジェットとの組み合わせを試してみる価値もあります。


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適合車種： P150E、STAR Deluxe 2S 150、STAR Deluxe 4S 150、STAR Deluxe 4S 125、STAR Deluxe 4S 200、S125、S150、STAR Deluxe 2S 125、Sprint 125、125... ( 適合車種を見る )