【SIP LEGAL】 レーシングシリンダー SIP POLINI 177 cc “公道仕様”

エンジン型式：125-150ccm，3 OB，ラージフレーム
鋳鉄
7 ポート
Φ63mm
ストローク 57mm
ピストンリング 2 個
ピン 15mm
シリンダーヘッド付き
推奨スパークプラグ：NGK B8HS
推奨点火時期：19°
ジェット付き
認証：1989年1月1日までに製造された車両向けの部品証明書付き
定格電力(kW)：8
最高速度(km/h)：91
TUNING ROAD - 日常使用に適しています

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※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

新しい次元でのプラグアンドプレイ。
部品証明書キットにより、長年のチューニング経験のハイライトが、車両書類に登録するための道路法定のオールラウンド気楽なパッケージとして提供されるようになりました。
POLINI 177 チューニング キットは、ロード キットの最も求められている組み合わせの最も強力なバージョンです。パフォーマンスの大幅な向上、優れたプルオフと最高速度の向上、優れた耐久性と簡単な取り付け - クランクケースに変更を加える必要はありません。
後付けが可能で、純正のスペアパーツと交換するよりもコストパフォーマンスが優れています。
登録コストが低い
テストセンターで問題なく登録できる安全な基盤
公道で合法、安全、高速
POLINI 177 ccロードチューニングキットは、SIPチームと多くの顧客で最も人気のある組み合わせの1つです。
125ccおよび150ccロングフレームにとって非常に優れたアップグレードです。
エンジンがすでに古い場合、または何キロも走行している場合は、変換前にエンジンのオーバーホールをお勧めします。
クランクシャフトベアリング、オイルシール、十字型は特に、ベスパ 2 ストローク エンジンの標準摩耗部品です。
注意：部品証明書はエンジンを開けると無効になります。
ただし、エンジンを分解すると、より良いクランクシャフトに交換できる可能性があります。
開胸手術が行われている場合は、とにかく、チューニングは、適合するトランスミッションコンポーネントで仕上げる必要があります。
結論：部品証明書付きのSIPチューニングキットは、初心者と上級ライダーに長年のチューニング経験から得た信頼性の高いパフォーマンスを提供します - 登録が簡単で、StVZOに関して明確な良心を持ちます。
チューニングキット POLINI 177cc Road 部品証明書付き：POLINI 177ccレーシングシリンダー

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適合車種： P150E、S150、PX150、PX125、P125X、PX125E、125GTR、125TS、PX125E Arcobaleno、150Sprint、P150E Arcobaleno、P150X、PX150E ( 適合車種を見る )