【SIP PERFORMANCE】 メインハーネス SIP Performance フルトラ点火へのコンバージョン用 SIP PERFORMANCE VAPE DC セルスターター付車用

SIP Rev Counter の準備
バッテリー付き
ポジションライト、ハイ/ロービームおよびブレーキライト付き
インジケーター ハンドルバーエンド
12V、DC
グレード1＊ - 高品質補修用

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※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

SIP パフォーマンス ワイヤリング ルーム シリーズの導入により、他の多くの SIP パフォーマンス パーツ間のギャップを縮めています。
スクーター用の SIP スピードメーター/回転カウンターと SIP パフォーマンス VAPE イグニッションを購入した人は誰でも、SIP パフォーマンス ワイヤー ルームを使用して、スピードメーター/回転カウンターとイグニッションのほぼすべての接続をプラグ アンド プレイできます。
スピードメーターに電力を供給するための適切なワイヤーを探す必要はありません。例
SIP スピードメーター/回転カウンターと SIP PERFORMANCE VAPE のプラグ アンド プレイ
ドイツ生産のワイヤーを使用してドイツで手作り
最適なセットアップのための洗練された DC システム
電気スターターによる電気点火への変換のための配線織機 SIP パフォーマンス SIP PERFORMANCE VAPE DC は最新の 12V 電気への変換を可能にするだけでなく、電気と PX タイプ エンジンの接続もサポートしますスターター。
SIP パフォーマンス ワイヤリング ルームの DC バージョンは、バッテリーを備えたコンセプト向けに設計されています。
すべての消費者はバッテリーから直接供給され、オルタネーターの電力はバッテリーの充電専用に使用されます。
ハンドルバー ケーブル ロード (SIP 品目番号 86134051) が交換部品として利用可能で、SIP ライト スイッチ (SIP 品目) と連動してプラグ アンド プレイ スピードメーター ボタンをサポートします。 no.60091100 または 60091300)。
配線織機からの 2 本のワイヤーは、それ以上接続せずにハンドルバー (赤と黒-緑) の端にあります。
実際のスタート ボタンをこれらに接続する必要があります。
開始するには、スイッチ (ロック機能) を使用して 2 本のワイヤーを接続する必要があります。
たとえば、SIP スピードメーター/レブカウンターにも切り替えスイッチとして付属しているボタンをここで使用できます。 (SIP 部品番号 50000120)。
スターターリレーを接続するためのワイヤー (黒緑とピンク) は、配線織機の後部で終わります。
黒緑をリレーのプラグ 86 に接続し、ピンクをプラグ 85 に接続します。
バッテリーとスターターモーターの接続は、別の配線ハーネス (SIP 部品番号 21882000 または
これは配線織機の納入範囲には含まれません。
スターター リレー (SIP 品目番号 PI58115R) も配線織機の納品範囲には含まれません。
リレーで、バッテリーへのワイヤをプラグ 30 に接続し、スタータへのワイヤをプラグ 87 に接続します。
さらに 2 本のワイヤは、ワイヤリング ルームの後部で終わります。配線織機：ピンクと黒。
これらは、たとえば、クラッチが引かれたときに 2 本のワイヤを一緒に接続する安全スイッチに接続する必要があります。
この目的には、ブレーキ ライト スイッチ SIP 品目番号 18419000 をお勧めします。
スイッチは、保持プレート付きクラッチ レバー (SIP 品目番号 86134077) を使用してエンジンのトラバースに取り付けることができます。スプリングでクラッチレバーに固定されています。
クラッチを引くと、スイッチがロックされ、電気始動プロセスが解除されます。
スイッチは、ブレーキペダルで逆方向に使用されるため、商品説明では「オープナー」として指定されています。
クラッチレバーで使用すると、引くとスプリングが解放され、スイッチが回路を閉じます。
ワイヤーハーネスは、VAPE整流器で使用するために準備されています。 SIP 品番 51008200 と接続できます。
VAPE Classic Rectifier SIP 品番 51008220 は、Wiring Loom を改造することなく、Wiring Loom SIP 品番 86134054 と接続可能です。
バッテリー付き、フルDC。
ハンドルバーエンドインジケーター：インジケータースイッチからインジケーターまでの配線が付属
12 V DC ホーンを接続できます。
12 V 用 2 極 DC インジケーター リレーの取り付け済み。
車両後部のロッカー スイッチまたはイグニッション ロックの準備。
6.3 mm フラット プラグ ソケットが取り付けられており、付属のロッカー スイッチに直接フィットします。
イグニッション ロック SIP 商品番号 31113000 または SIP 商品番号 31110000 と組み合わせて、これらを同封の 4.8 mm フラット ソケットと交換する必要があります。
既存の 4 ピン イグニッション ロック (SIP パーツ) を備えた車両の場合ステアリングヘッドの配線ルームは、SIP 部品番号 86134058 配線ルームを使用して、それに応じて拡張できます。
ライトスイッチまたは LF ブレーキライトスイッチのワイヤ端は、取り付け時の損傷を防ぐために、皮を剥いて錫メッキされています。
SF の場合、同封の 4.8 mm ブレード端子ブレーキ ライト スイッチは圧着する必要があります。
リア ライトへの保護ホースは 2 つに分かれています (茶色の粘着テープでマークされています)。
チューブが溶接されている非常に古いスクーターの場合、保護チューブの半分はカッターでストランドを損傷することなく取り外すことができます。
フット ブレーキ ペダルのブレーキ ライト スイッチはロック バージョンである必要があります。たとえば、SIP 部品番号 18187810 または18163710.
シャーシ内で動作する配線織機の部品の保護チューブは、意図的に大きな直径で設計されています。
これにより、配線織機をステアリング ヘッドの下のフレーム形状に平らに取り付けることができ、取り付けが非常に簡単になります。
DC 配線織機には、ヒューズ ホルダー 2 つと 10 A ヒューズがそれぞれ 1 つ付属しています。
これは最大値です。それより高い定格電流のヒューズは取り付けないでください。
注意：SIP スピードメーター/回転カウンターのプラグは常に細心の注意を払って取り扱い、これらのプラグやケーブルを使用してワイヤリングルームに引き込まないでください。
これらのワイヤの断面積はわずか 0.5 mm であり、プラグと同様に、大きな力を吸収するように設計されていません。
ワイヤリングルームのアースケーブル (5 mm アイレット付きの黒いケーブル) をステアリングヘッドに取り付けるステアリング ヘッド ケーブル分岐のアース接続 (同じく 5 mm アイレット付きの黒いケーブル) を使用して、正しいアース接続を確保します。
6 mm アイレット付きのエンジンへの黒いアース ケーブルも、VAPE CDI に接続する必要があります。
これを行うには、配線ルームからのアース ケーブルをエンジンに接続し、CDI にアース ケーブル SIP 品目番号 58484031 を装備します。
配線の納入範囲には含まれていません。 Loom)。
このワイヤーを CDI のケーシングとエンジンに取り付けて、CDI への信頼性の高いアース接続を確保します。
結論：スクーターの電気系統について深く掘り下げたくないが、説明書に従って「接続」したい人にとって完璧なプラグ アンド プレイ ソリューションです。
レブ カウンター SIP
ケーブル キット SIP
USB 充電器充電ソケット SIP

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適合車種： S125、Sprint 125、125、P125 / SUPER、125GT、125GTR、125TS、150Sprint、180Rally、200Rally ( 適合車種を見る )