【SIP PERFORMANCE】 レーシングマフラー SIP Performance 2.0，スチール クリア塗装，ステンレスサイレンサー サイレンサー色：シルバー

Vespa 125 GT／GTR／TS／150 GL／スプリント／V／PX80-150／PE／ルッソ／コーザ 1用
排気形式：レゾエキゾースト
エンジン型式：80-150cc、ラージフレーム
スチール
クリアコート
ステンレススチールサイレンサー
カラーサイレンサー：シルバー
左出し
ワイドタイヤに適合
認証：BSAU 193 A 1990 T3

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※SIPアドバイス：
SIキャブレターでは、メインジェットを少なくとも10番手大きく選定してください。
MALOSSI 210、COSAクラッチ、レーシングまたはロングストローククランクシャフト、加工済みシリンダーヘッドの追加が有効です。
SIP PERFORMANCE イグニッション、30-36mmのダイヤフラムキャブレター、フロードクランクシャフト、その他のチューニングパーツを組み合わせることで、エンジンは30hp付近を狙える仕様になります。
プレスおよび専門家の意見「私のロードチューンPX200は、210 MALOSSI、ロングストローク、24-SIキャブレター仕様で、テスト走行中に2.0によって21.2hp、23.3Nmという驚くべき数値を出しました。
信じられません。
このエキゾーストは強烈なパワーがあります。」
-SIP man Alex、02/2013
「30mmキャブレター仕様の私の210は、旧SIP PERFORMANCE NGに対して22.5hpから26.6hpへ向上しました。
エキゾーストだけで4hpアップです。
トルクも2.9Nm向上しました。
スクーターがトラクターのような力強さになります。」
-SIP man Robert、02/2013
「SIP PERFORMANCE 2.0が説明どおり約3hpも性能向上するのか半信半疑だったので、自分でテストすることにしました。
Woooow！走り出した瞬間に鳥肌が立ちました。
低回転域のトルクはすさまじく、旧SIP PERFORMANCEとは比べものになりません。
どの速度域でも楽しさは間違いありません。」
-SIP man Max、09/2013

※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

JL EXHAUSTSのSIP PERFORMANCE 2.0 - 強力なトルク、早いパワーデリバリー、幅広い用途を備えたベスパエンジン用のハンドメイド左手レーシングエキゾーストです。
SIP PERFORMANCE 2.0は、200ccチューニングの新たな基準を打ち立てたSCOOTER＆SERVICEとDSEのレーシングエキゾーストシステムに対する明確な回答でした。
このエキゾーストは、すでに装備に成功しているエキゾーストスペシャリストと共同で開発されました。スクーターシーンの150メートルスプリンターであり、このプロジェクトで初めてベスパエキゾーストに集中的に取り組んだ人です。
その結果、クラシックなロードセットアップと強力なハイエンドエンジンの両方向けに設計され、エンジンパワーに応じて大きな可能性を解き放つレーシングエキゾーストが完成しました。
早期のパワーデリバリーと強力なトルクを備えたレーシングエキゾースト
ステンレススチールまたはスチール製のJL EXHAUSTSによる手作り
センタースタンドやワイドタイヤもそのまま乗れます
ボルトオンサイレンサーも豊富に用意 SIP PERFORMANCE 2.0のボディは全面的に再開発され、大幅にボリュームアップしました。
それでいてセンタースタンドやワイドタイヤもそのまま使用できるので、普段使いに最適です。
エキゾーストはJL EXHAUSTSが手作りしており、オプションでステンレス製またはスチール製で錆びにクリアラッカーを塗装することも可能です。
エキゾーストマニホールドは両側からスプリングで吊り下げられ、トラバース上のホルダーはサイレンサーによって発生する振動に耐えるように設計されています。
エキゾーストは標準シリンダーだけでなく、ロードエンジンやボトムエンドチューニングエンジンでも使用できます。
セットアップに応じて、18-32馬力の出力と110-150km/hの速度が可能です。
その特別な強みはその特性にあります：SIP PERFORMANCE 2.0は非常に高トルクで、どのギアでもパワーの損失を示しません。
NEWLINEやDSEと比較して、より早くキックインし、同じピークパワーでより調和して4速までパワーを引き込みます。
エキゾーストには、カーボン、ブラックアルミニウム、またはステンレススチール製のさまざまなボルトオンサイレンサーバージョンが用意されています。
その他のSIPサイレンサーとS＆Sサイレンサーもシステムに適合します。
もう一つのプラスポイントは、JL EXHAUSTS 保証です。購入後 3 年以内にエキゾーストが故障した場合、SIP から購入した初めてのオーナーには修理または交換されます。
外部の影響による損傷はもちろん除外されます。
エキゾーストはステンレス鋼または多くのセグメントの鋼から手溶接され、アルミニウム、ステンレス鋼、またはカーボン製のフィッティングサイレンサーと組み合わせられます。
スプリングはラバーコーティングされています。
ワイドタイヤ、センタースタンドへの取り付けも問題なく可能ですが、交換部品のセンタースタンドは個別に問題が発生する可能性があります。
スペアホイールの装着はできません。
装着後に噴射と点火の設定を確認し、最適化する必要があります。
技術詳細
レーシングエキゾースト
ステンレスまたはスチール
サイレンサーはアルミニウム、ステンレス、またはカーボン
左側結論：SIP PERFORMANCE 2.0 は、ツアラーとハイエンド ファンの両方にとって、SIP シリーズの中で最も強力なエキゾースト ソリューションの 1 つです。


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適合車種： P150E、Sprint 125、P80、P80E、PX100E、P125X、PX125E、125GT、125GTR、125TS、PX125E Arcobaleno、150GL、150Sprint、P150E Arcobaleno、P150S、P15... ( 適合車種を見る )