クランクシャフトベアリングサポートキット MSX125/グロム (初代/2代目)用

※画像はイメージです。
※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
クランクベアリングサポートキット、MSX125/グロム 初代・2代目
このキットは、フライホイール側のクランクシャフトの端に追加のベアリングを追加し、特に標準回転数より高い改造エンジンの振動を制限し、クランクシャフトの寿命を延ばします。
これは損傷した真のクランクの修正ではないことに注意してください。
そのため、このキットを取り付ける前にクランクが良好な状態であることを確認してください。
他のキットとは異なり、ベアリング保持設計によりオイルが非シールベアリングに飛び散り、必要な潤滑が提供されるため、追加のオイルドレン穴の穴あけは必要ありません。
取り付け手順:
オイルを適切な容器に排出します。
左側サイドカバーを取り外します。
付属のベアリングを、LH カバーに固定されているステーターの中心に押し込みます。
ステーターを固定している 3 本の M6x20 ボルトを取り外します。
これらは、キットに含まれている 3 本の M6x25 ボルトとベアリング保持タブに置き換えられます。
2 種類のタブがあることに注意してください (1x TPER-0101B ＆ 2x TPER-0103C)。
タブ TPER-0103B は厚さ 1 mm の鋼板の上にフィットしますが、2 つの TPER-0103C タブはステータに直接ボルトで固定され、ベアリングを所定の位置にしっかりと保持します。
取り付ける前に、各ボルトにネジロックを 1 滴加えます。
締め付けトルクは12N・m。
フライホイールナットとワッシャーを取り外します。
ナットとワッシャーの両方を外すことが最も重要です。
ナット TPER-0103A は、これらのコンポーネントの両方を置き換えます。
ネジロックを追加して65Nmで締め付けます。
安全のためにすべてのボルトを再度確認してください
新しいガスケット (付属) を取り付け、LH カバーを交換します。
ボルトを固定します。
Refill oil.
Job done！

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適合車種： MSX125 ( 適合車種を見る )