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アプリ・素材：スチール
・シート高：約20mmダウン
※一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれます。本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対におやめください。またマフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をおやめください。
※ローダウン量はノーマル車体(無荷重)での参考値となります。リア回りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態(セッティング、ヘタリなどを含む)などにより異なりますので、あらかじめご承知おきください。
※商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リアBOX装着時などは特に注意が必要です。
※取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具(市販の相当品も可)を必ずご用意ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
「バイクにまたがって足が届く」という、この安心感。
足付き性が向上するリアローダウンリンクロッド。
デイトナのノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発。
操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。
各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK。
純正サイドスタンド対応品です。
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適合車種： CBR400R FOUR、CB400スーパーフォア E-Clutch ( 適合車種を見る )
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DAYTONA:デイトナ
- 世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
