カスタムフレーム用 コフィンタンク イージーキット

【仕上げ】
・本体：スチール素地
・フロント取り付けステー：黒亜鉛メッキ
ガソリンコックはこちら

※リアステー溶接取付け後の内部コーティングをオススメします。
※溶接技術が必要です。
※スチール製無塗装品の性質上、若干のサビが発生している場合がございます。
※スチール素地製品のため塗装などの表面処理が必要です。
※ガソリンタンク下のハーネス類の取りまわし変更が必要になる場合がございます。
※ガソリンキャップはハーレー用を使用しています。そのため多少ガソリンが滲む可能性がございます。
※ガソリンが入っていない状態で別途のガソリンコックの開閉を行わないでください。(ガソリン自体がゴム部品の潤滑になるので故障の原因となります)
※製造時に若干の鉄粉などがタンク内に混入している場合がございます。細かい鉄粉の抑え、内部の錆防止のために取付けタブ溶接後に内部コーティングをおすすめします。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
セミボルトオン取り付けのカスタムフレーム用コフィンタンクキット

昨今のトレンドでシートレールを既にカスタムしてあるフレーム用に製作したリアステー無しの製作用コフィンタンクです。
フロント側は純正メインチューブに合わせた完全ボルトオン、付属のリア用タブをカスタムフレームに合わせて溶接取付けして使用する製品で、最小限の時間と手間でボルトオンタンクを製作できます。

たくさんのSRカスタムを制作してきた2%ERが自然でバランスの良い取り付け位置、目立たないフロントステー、整備や取り付けのしやすさ、容量の多さにこだわったベストなマウント位置で取付できます。

独自の金型でプレス成型した底板、フロント側のボルトオンステーステー、1/4ガソリンコックバングまで溶接組付けしてあります。
あとは改造されたフレームに合わせてリア側に付属の溶接タブを取り付けるだけで、少ない手間でスピーディーにカスタムタンクを製作できます。

フロント側マウントと同じラバーブッシュをリア用に付属していますので、安全な3点ラバーマウント仕様となります。

タンク本体はSRの微振動に耐える通常の1.3倍の厚みがある鉄板を使用。
高い強度と耐久性のガソリンタンク本体を安全な3点ラバーマウントながら目立ちにくく頑丈な取付けステーで制作しました。

タンク裏側トンネルはフレームにピタリと沿う独自の金型によるプレス成型で、フレームにバランスよく低く被りながらもガソリン容量を確保しています。

裏側に各ハーネスが通りやすい隙間を設けていますので配線の処理にも困りません。

ガソリンコックキャップ、フィルター、ホースは付属しております。(ホースは必要な長さでカットしてご使用ください)

●ガソリンコック規格1/4
別途ガソリンコック必要、お好みのガソリンタンクをお選びください。

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適合車種： SR400、SR500 ( 適合車種を見る )