| 入数 | 1 |
|---|---|
| 容量(L) | 1 |
| 4サイクルオイル粘度[低温粘度] | 10W |
| 4サイクルオイル粘度[高温粘度] | 40 |
| オイル成分 | 部分合成油 |
| JASO規格 | MA |
| エンジンオイル規格(API) | SL |
G8735(34901B)
G8737(35901B)
成分 : エステル配合部分合成油
API : SL
JASO : MA
容量 : 1L
推奨用途 :
エンデューロ(耐久レース)
ストリート(ストリート/シティユース)
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※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
優れた保護性能とクラッチフィールを両立する、セミシンセティック4ストロークオイル。
優れた保護性能と高いパフォーマンス、スムーズなクラッチフィールを実現する、エステル配合セミシンセティック4ストロークエンジンオイル。
金属表面に吸着する表面活性エステルを採用し、あらゆる温度域で優れた油膜保持性能と粘度安定性を発揮。
高品質な合成ベースオイルと独自の先進添加剤システムにより、エンジン内部をクリーンに保ち、酸化や摩耗を抑制。エンジン寿命の延長に貢献します。
・あらゆる温度域で優れた保護性能を発揮
・優れたクラッチフィールとクラッチ保護性能
・エステル配合のせん断安定処方により、粘度と油膜を長時間維持
・独自添加剤システムと高品質な合成ベースオイルが、酸化と摩耗を抑制
・耐久性を高め、エンジン寿命の延長に貢献
用途:空冷・水冷4ストロークガソリンエンジンに対応。
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MAXIMA:マキシマ
- AMAレジェンドとして知られるロン・ラシーンの父、ディック・ラシーンはメカニックとして息子を支える中、オイルの品質によるエンジントラブルに悩まされていた。より優れた品質のオイルを求め、ついに自ら製造することを決意したディックは仲間と共にマキシマ社を設立。 過去の懸念を覆す開発に取り組み、優れた化学合成処理、添加物や鉱物油との混合技術によりレーシングオイルの新基準を打ち立てた。現在、MONSTER ENERGY KAWASAKIやPROCIRCUIT KAWASAKIをはじめファクトリーチームやトップチームに採用され、輝かしい実績を残している。