標準バルブ寸法
・標準吸気バルブ径:29mm
・標準排気バルブ径:24mm
強化バルブ寸法
・強化吸気バルブ径:31mm
・強化排気バルブ径:26mm
加工・組み立て内容
・吸気バルブを31mmへ大径化
・排気バルブを26mmへ大径化
・吸気ポートの精密カスタムポート加工・研磨
・排気ポートの精密カスタムポート加工・研磨
・大径バルブに合わせたカスタムバルブシート加工
・組み立て、調整済みのため、エンジンへ直ちに取り付け可能
※画像はイメージです。
※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
高性能シリンダーヘッドにより、エンジン効率と出力の向上を図ります。
・燃焼室への吸気流量を高め、容積効率の向上を目指した仕様です。
・排気ガスの掃気性能を高め、エンジンの吸排気効率向上を図ります。
・標準シリンダーヘッドと比較して、中高回転域の出力とトルクを大幅に高めます。
・ノーマル仕様、ボアアップ仕様、高性能エンジン仕様に合わせて設計されています。
・大径ピストンおよび社外ハイリフトカムシャフトに対応します。
・純正Hondaシリンダーヘッドをベースに、大径バルブの組み付けとCNCポート加工を施した仕様です。
対応車種
デュアルパーパス/アドベンチャーモデル
・Honda CRF250L
・Honda CRF300L
・Honda CRF300 Rally
スポーツ/ネイキッドモデル
・Honda CBR250R
・Honda CBR300R
・Honda CB300F
クルーザー/スクランブラーモデル
・Honda Rebel 300
・Honda CL300
ユーザのインプレッションを見る
適合車種: CL300、CBR300R、CB300F、レブル 300、CRF300L、CRF300RALLY、CRF250L ( 適合車種を見る )
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Keng Engine:ケン エンジン
- CRF、KLX、CBRシリーズをはじめとする人気モデルの専門的なカスタム。 ボアアップ・エンジンチューンのスペシャリストとして、エンジンの排気量アップ(ピストン拡大)や、圧倒的なパワーを追求するビッグボアキットの販売はトップクラスの実績を誇ります。