ATTACKアルミスイングアーム

※ショートATTACK™スイングアーム
追加の改造なしでOEMスイングアームを直接交換するために設計された部品です。
一部の用途では、リアフェンダーやテールライトアセンブリとの干渉により、全長4インチ(101.6mm)に達することができません。

※ロングATTACK™スイングアーム
純正部品の直接的な交換部品ではありません。
3インチまたは4インチ(76.2mm-101.6mm)以上のスイングアームを装着するためには、オートバイのリアに大規模なシャーシ改造が必要です。
シャーシ改造を行う際は、必ず安全な動的動作クリアランスを確認してください。

※レース専用部品です。
※ホイールベースを伸ばすセットアップにするにはチェーンドライブ化が必要です。
※画像は他のタイプの場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

ATTACK™ スイングアームシリーズ：ピボットシャフトとアクスルシャフトが一直線上に無くオフセットされています。
ドラッグレースにツーリングモデルを使用される方には最もおすすめいたします。
何十年ものスポーツバイクドラッグレース開発と、ハーレーダビッドソンのバガー独自のトラクション課題を組み合わせると、何が生まれるのでしょうか？
ブロック・パフォーマンスによるATTACK™スイングアームシリーズをご紹介します。
Brock’sのATTACK™スイングアームはオフセットピボット設計を採用し、より高い効果的なピボットポイントを作り出し、攻撃角度を増加させ、スクワット防止効果を上げます。
これにより、スクワット中にリアタイヤが負荷が下がるのではなく、パワーで地面に押し付けられます。
このジオメトリ的な利点は特にハーレーダビッドソンのシャーシで価値があります。
なぜならスイングアームのピボットがトランスミッション／プライマリー構造を貫通するため、現代のスポーツバイクのようにピボットを実用的に持ち上げる方法がないからです。
ATTACK™スイングアームはその恩恵をスイングアーム自体に直接反映させ、加速時の咬合力の向上、加速時のシャシー姿勢の改善、そして純正エンジン、ビッグインチ、ターボ、ニトロエンジンのいずれにも対応できる実用的なトラクションを提供します。

ショートATTACK™スイングアーム：
フルロングバイクのセットアップに縛らず、改善された走行を求めるライダー向けに作られたショートATTACK™は、純正ホイールベースから＋4インチまでの適用範囲をカバーし、ピボットセンターラインからアクスルスロットまでのセンターライン幅は17.5インチ(444.5mm)から21.5インチ(546.0mm)です。
ショートATTACK™は、ストックやショートホイールベースのドラッグレース、ロールオン、ツインダー、陸上速度での走行に適した反応の良いシャーシを維持しつつ、より強い加速を求めるライダーに最適です。

ロングATTACK™スイングアーム：
本格的なパワーを持つライダーと最大限の直線安定性を求めるライダー向けに作られたブロックズパフォーマンスのロングATTACK™スイングアームは、＋4インチから＋8インチの用途向けに設計されており、ピボットセンターラインからアクスルスロットまでのセンターライン範囲は21.5インチ(546.0mm)から25.5インチ(647.7mm)です。
ロングATTACK™は、オフセットピボットジオメトリと延長された長さを組み合わせた専用のロングバイクソリューションで、最も要求の高いドラッグレース、ビッグインチ、ターボ、ニトロのアプリケーションがよりハードに走り、コースをよりまっすぐにし、アクセルが強く踏み込む際に落ち着くようサポートするパッケージとなっています。
これは、トラクション、安定性、直線走行環境でのシャシーコントロールを組み合わせたパッケージで、安定性を高め、ウィリーの管理を助けたいライダーに最適です。


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適合車種： TOURINGファミリー ( 適合車種を見る )