A-TECH:エーテック

まずこちらの商品を購入したきっかけは、誰とも被らないようなものにしたいという自分の勝手な気持ちとカッコ良さそう！ってな訳で選びました。この商品は受注生産なので、注文した時、納期は約半年後でしたが、実際は４ヶ月程度で早く届いたのでびっくりしました！　　ninja400(ex400g)に取り付けをしましたが、フロントカウルステーがフロントカウルと干渉してうまくハマらなそうだったので、中古のステーを某オークションサイトで落として、ぶった斬って使用してます。(上手くやればハマるのかな？)強度は落ちますが付けたり外したりするとき、ノンストレスでできるためよしとします。(後で補強予定)
クイックファスナーもついてきますので、すぐにバラしてメンテが可能。
　また、私の場合は公道使用が目的で、ライトやウィンカー、スタンドなど、この商品はレース用で作られてますので、色々自分で加工しながらという感じです。
　この商品は基本的には自分で加工しながら取り付ける人向けっぽいので、あまり得意でない人は、ショップや有識者の方にやってもらうと良いでしょう！

○良い点
・かっこいい！(カウル形状が純正と異なる)
・エアダクトがついている。(別売りのパーツが必要)
・クイックファスナーがついているため整備性が高い。
・ハンドルを下げられる。トップブリッジの下に設置できる(自分は別　売りのsniper製セパレートハンドルを使用。純正ハンドルは未確認)
・アンダーカウルがついているため、ワークスマシンみたい

○悪い点
・それなりにバリがあるため、加工必須
・リヤカウル、スクリーン、メーター台座、エアダクトが別売り
・純正のままでの装着は色々干渉する場所がある(レース用だから仕方　ない)
　
色々と言いたいことばかり言った気がしますが最後に、受注生産品であるため、納期確認や質問、追加加工についての対応がA-TECHさんとウェビックさんの連携が良かった事もあり、スムーズに対応していただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインよくフィッティング良好、ロング化に伴い掃除しやすい。
フルＳＰＬ化には必須アイテム

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見た目だけかと思っていたが、乗車してみるとホールド感があがり結構違いがでる。
特に高さが増したのでお腹をタンクにのせやすく、両膝と腹の３点ホールドが可能となる。
腹が出た中年にお勧めですが、食後すぐのハードブレーキングは逆流注意です。
エーテックの商品はどれも純正と比べるとずれが大きく、タンクキャップとの間に少し隙間ができます。
エーテックのサイドカバーと合わせると統一感がでます。

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レーシーな見た目を向上させる為に装着。
この手の部品は質の悪い物だと加工が必要だったり、隙間が空いて水が侵入してきたり、すぐに割れてしまったりする物ですが、さすが一流メーカーだけにクオリティ素晴らしいです。
ZX-12Rはタンデムシートの下にECUが入っているので、フェンダーレスキットにするとフィット感も気になるところですが問題ありませんでした。
車載工具もシート下に収納していますが、しっかりした作りで耐久性が高そうなので安心です。

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車両全体的にカーボン化してきたので次はフロントフェンダー。
交換作業的には非常に簡単です。精度も高いので加工が必要ということもありません。
純正よりも軽量化に一役かっているおかげで足回りのバネ下重量も幾分軽くなったはずです。

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リヤサスペンションにオーリンズを奢ったので綺麗に保存したいということと、チェーンオイルの飛び散り被害を最小限にする為に装着しました。
効果は抜群で洗車が楽になりました。それでいて見た目もオシャレで文句なしです。

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サーキット走行で推奨されているオイル受け機能となっているアンダーカウル。このカウルはネジ留めなのでAーTECH製のクイックファスナーに交換しました。走行毎に外して車両の下回りをチェックするのがとても楽になりました。又いかにもレーサーって感じになるのでお勧めです。ただしドリルやリベッターが使えないと取り付け困難です。

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スクリーンの好みがクリアであり motoGPの形状に憧れ購入しました
取り付けは純正品のように歪みやズレも皆無で簡単に装着出来ました
光学的にもスクリーンを介しても歪み無い視界を保てて完成度は高く
非常に品質の高い満足度は充分に得られる商品と断言出来るでしょう

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カーボンの見た目も最高なのですが、
カバーが若干内側に入り込んでいるので足つき性が純正より良くなりました。
見た目も良くなり足つき性も良くなり一石二鳥な商品だと思います。

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【使用状況を教えてください】
　フロントフェンダーに合わせ、アンダーカウルも
　カーボン化
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　エーテックのアンダーカウルは純正と同様デザイン。
　良く言うと純正のバランスを崩さない。
　悪く言うと変化が少なくカスタムした感が少ない。
【取付けは難しかったですか？】
　難しいかと思います。リューター無いと作業は大変。
　他の人のレビュー見てたら、かなり削るなど取付けに
　苦労していたが、自分のも左側は結構削った。
　右側は加工なしで取り付けできた。
【使ってみていかがでしたか？】
　カウル単体は明らかに軽量。ただ走行時の効果は??
　とりあえずカーボンパーツは見た目がいい。　
【期待外れな点はありましたか？】
　製品自体は問題なし。納期が掛かるのも分かります。
　ただ納期連絡に合わせて事前にカウルをバラしてから
　遅延連絡が度々入り、当初納期より2ヶ月後に届く。
　はじめから納期が確定してから連絡して欲しい。

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