M-TEC中京:エムテック中京

あまり良い評価がなかったため不安がありましたが問題なくつきました。
特にマフラーがスイングアームにあたることはありませんでした。
正しい取付方法をお勧めします。
自分でつける技術がないなら労力を考えたらバイク屋に頼むのが一番いいでです。

そしてオイルフィルターの交換も頑張ればできます。
バイク左側下側から手を伸ばせば可能かと思います。

性能は低回転トルクは間違いなく落ちますが高回転トルクは上がります！
パワーバンド入るくらいまで回転数を上げましょう！4・5000?7000回転以上が気持ちいい加速します！

普段低回転で走る人にはお勧めできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この値段でOリングまで付属しているので、便利です。
純正部品と比べても変わりないと思います。
コスパ、品質最高だと思います。

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音量がものたらなかったので、こちらを購入しました！
ちょうど良い音量で満足しています。
値段がもう少し安いていいと思いました。

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Z2レプリカミラーは沢山ありますが、この商品は安物とは比べ物になりません。
まったくブレない事はないですが、かなり軽減されますよ！

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細かい部品まで販売してくれるMRSさん。
簡単に手頃に手に入るので助かっています。
純正ニュートラルスイッチの接点が減ってきて、ニュートラルランプが点灯したり消えたりだったので交換しました。

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バイクの純正スクリーンを保存用にするため社外品を取り付けましたが、あるはずの何かがない。コーションステッカーです。カスタム好きな人でこんなものをわざわざ後から貼る人も少ないでしょうが、ラインナップされていてありがたいです。

本来は近年オリジナル志向が高まっている70年代の旧車向けですが、レーサーレプリカに使ってみました。英語表記なので輸出車用だと思います。スクリーンのコーションステッカーは無ければ無いで寂しいものの、「汚れは乾いたウエスで拭き取ってください。溶剤は不可」みたいな面白みのない内容ですのでお遊びで選びました。まぁ本来はガソリンタンク用なんですが。

「THINK SAFETY」の文字列が何ともバイク乗りって感じでそそられましたね個人的に。

質感は純正の切り文字ステッカーという感じではなく、ちょっと紙っぽい質感がありますが防水加工はしてあるようなので耐久性もそこそこありそうです。70年代の旧車のオリジナルステッカーもこんな感じなのでしょうか？流石にそんな古いのは乗ったこともないので不明ですが、想像以上にペラペラでちょっと残念ではあります。


総じて、お洒落アイテムとしてはまあまぁかなと思います。コーションステッカーは個人的に無いと寂しいので車体にうまく合わせられてよかったですね。

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今までPMCやドレミコレクションの物購入しましたが、安かろう悪かろう…でした。
今回、PMCやドレミコレクションの物と比べると価格は倍以上しましたが、
思い切ってM-TECの物を購入しました。

ゴムの質感、材質みたいなのの違いが実感出来ました。
あとは、どれだけ耐久性があるのか、見てみたいと思います。

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２０年以上使用したキジマ同タイプのグリップから交換しました。

届いてすぐ握ってみたところ「アレッ」てかんじでした、全然柔らかくない元の方が柔らかいような気が、

ゴムの厚みもキジマのものより薄いです、握り具合も一回り細くなった感じです。

私のバイクはセパハンにしているので手の負担が少しでも少なくなるかと思い購入しましたが期待外れでし

た、柔らか目タイプに交換しようかとも思いましたが面倒なのでやめました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品は申し分のない物です。柔かなグリップでグローブへの食い付きも良く、軽い力で握れます。
グリップの素材がエチレンプロピレンゴムですので、一般的なグリップボンドでは接着できません。
セメダインのスーパーXハイパーワイドというポリエチレン　ポリプロピレン対応のボンドでしっかりと接着出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回、リムを交換するために購入しました。交換作業中、リムの穴にニップルが何カ所か入りませんでした。適合車種を確認したのにこのようなことがあったので残念でした。品質が悪いものにあたったのかも知れませんが、次回からは購入をためらうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。