ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価
1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。
| 総合評価: | 4 /総合評価988件 (詳細インプレ数:882件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 390 | |
| おおむね期待通り: | 375 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 141 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 38 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 2 |
樹脂の質感がイマイチ
セットナットの取付け悪い
ナットが錆びそう
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 防護性 | 2 |
ブレーキ側の精度が低く、車体に干渉してしまい、ハンマーで叩いて修正してもだめ。
なんとか無理やりつけましたが、今度はさっくりついたシフト側とパイプがずれまくって接続できない。
3時間くらいかかって無理やりつけました。
車体に干渉している部分は傷になるだろうけど、外すこともないから諦め。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 5 |
ずっとウィングレット的なものに憧れがあり、またPuig製なので高くても大丈夫だろうと思い切って注文しました。手に取ってみた感想としては、「こ、これで3万か…」といった感じでした。また、取り付けのベースになるステーのアールとカウルのアールが一致しておらず、かなり無理やり押し付けて両面テープ止めは問題ありですね。一箇所ボルト固定になり、それだけでも外れることはなさそうなのと、今後メンテで外すことがあるかもしれないので両面テープは止めず、ステーとカウルとの隙間はそのままにしてます。効果はサーキットとかに行かないと感じられないので単なる盆栽ですが、見た目は気に入ってますので、まぁ良しとしておきます。ちなみにこんなものを付けてるのが珍しかったからか、コンビニで声をかけられたりするくらいになりました(笑)
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 4 |
2012年式CB1300SBにつけました。右側の切り欠きの位置が合わず、ルーターで削ってつけました、色はクリアを買いましたが、純正より10cm以上高くなってるので、前がめっちゃ見にくい感じ。その分、高速道路では肩とヘルメットの上には風があたるけど、顎の下から胸には風を感じなくなりました。たぶん純正よりかなり楽チンに高速道路使えるようになってると思います。純正の時はカウルの下に隠れるように伏せたりしてたけど、これつけてからは殿様乗りでもぜんぜん平気。見た目的には純正の方が好きです。でも見慣れたらあんまり気にならなくなりました。ハンドルミラーにしてるけど干渉はしませんでした。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 3 |
10000KM走行出来る、本体とステーの間に亀裂がはいり益々ひどくなりました。万能接着材で補修しましたが500KM走って又亀裂発生、品質精度悪過ぎですね。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 2 |
NC750X(RC90)に取り付け。
専用ビスとゴムクッションが同梱されていますが、ビス自体はスクリーンに直接ねじ込む為、あまり強く締めすぎるとスクリーンにヒビが入る可能性があります。
肝心の効果の方というと、市街地走行ではノーマルスクリーンと大差無いかと思いきや、体感スピードが狂うほど風圧を軽減してくれます。これまで60km/hで受けていた風圧の感じまでスピードを上げると、+10km/hされていてびっくり。
ヘルメットに受ける風の音も若干変わるので、うるさく感じる方もいるかもしれません。(当方180cm)
但し、頭を少し下げればスクリーンの長さのおかげでかなり静かになります。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
届いた商品は写真の物とは違い上下にステーが付いていなく下側のステーのみで取り付ける仕様になっていたことで 動かないように締めていたらネジを壊してしまった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
形状や機能は申し分ないが 仕様が変わったのか届いた商品は写真のように上下にステーが無く下側のステーのみので 取り付ける物でした。なので強度に不安あり 動かないように締め付けたらネジ山を潰してしまった。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
新製品発表時と形状が違いすぎる。
PuigのHPにも掲載されているが、シャープに角ばっていたのに
届いた製品は角が丸くなりもっさりした形状になっていた。
量産するうえで金型から抜きにくかったのだろう。
ポリ素材をバキュームで成形しただけの安い作りのわりに値段が高すぎる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
リヤブレーキのリザーブタンクが車体の色合いに合わないことが気になっていたので新商品に出てきたとき「おっ!」と思い購入しましたが 、、届いた商品を説明書通りに取り付けようとするとリザーブタンクから出ているブレーキホースがすぐ側のタンデムステップと干渉して取り付けられません。トレーサー専用品のはずですが、、。
ムリヤリにでもネジ止めすればイケるかと思いましたがホースが折り曲がっちゃって断念しました。
付属のステーを原寸合わせで大幅に加工して取り付けましたが、たまたま私が4輪の整備士職をしていたから必要設備をすぐ準備できただけで一般家庭では機材が足りないでしょう。
この商品を買うなら取り付けはバイク屋さんに依頼すべきです。
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