Puig:プーチ

言うこと無し。の商品ですね。スタイリング、効果は申し分なく取付もネジ4本を回すだけ！誰でも簡単に5分も有れば完了。強いて言えば価格がお高め？かなぁ…でも納得出来ますよ

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義父の２０１７年式トレーサー９００に使用しています。純正と比較して見た目がビックリするくらいスタイリッシュです。ムルチストラーダとムルチストラーダパイクスピーク位イメージが変わります。しかも絶妙な風防効果でヘルメットのバイザーに風が当たるか当たらないかといったところで、伏せて走る楽しみもあります。

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2010年モデルF型に取り付けました。

右側はエンジンマウントのボルトと付け替えるだけですが
左側はサイドカウルを取り外して作業する事になります。
左側サイドカウルは隠しネジが沢山有るので取り外すのに
一苦労しますが外さないと取り付け出来ません。

取り付け後の見た目は悪くはないです。
ただ、取り付け位置が左右で非対称になるので気になる
人も居るでしょう。

効果のほどは装着後6年が経ちますがその間に二度バイクを
倒してしまいました。
一度目は立ちごけでバタンと倒れたわけではなく堪えきれる
ところまでバイクを支えてそっと地面に置いた感じで倒したので
スライダーの下側が若干傷ついた程度でした。
二度目はメンテナンススタンドをかける時、誤ってバタンっと
倒してしましました。
しかしスライダーは傷つきましたが車体のほうはステップの
バンクセンサーが折れたのとマフラーにほんの少し良く見ないと
分からない程度の小さな傷が入ったぐらいで済みました。
傷ついたスライダーも下側3分の1が傷ついたぐらいで
気になるほどの傷ではありませんし元々、車体を守るための
ものなので傷ついたら交換すれば良いだけのことです。
カウル等を傷めて交換するよりよっぽど安いです。

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とにかく、クリアレッドは他社には見付からないし赤いにこだわりたかったので、待ちました。ちょっとだけ取り付けには手こずりましたが、素人でも1時間足らずで取り付け完了しました。劇的に効果を感じないですが…効果はありますよ?透過率も悪く無い。走っていると影にはっきり赤く見えるのはなかなか楽しいです。スクリーンを交換している人は結構見ますが、クリアレッドの人は見たこと無いので、とても満足してますよ?に

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前回取り付けた感想をインプレしましたが、写真が見つかったので画像を添付します、このスライダーは扱いをしてくれるショップも稀少なのでウェビックさんで取り扱いをしてくれているのは、今後またドルソファクトリーに乗りたくなったときには、リピート購入です

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ドルソファクトリーに使用していました。
モタードコースを走る際に部品入手困難な愛車を守るために付けていました。
普段は家内のおもちゃであるため、何があっても壊れないように保護目的で付けました。幸い３年間のドルソファクトリーとの付き合いも無転倒で過ごせましたが、こういうガード類は衝撃吸収とスライディング能力の双方が大切です。このアイテムは防護面積も広くとても優秀な物です

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2014年式のモンスター1200Sのシート下のフレーム用キャップです。欲しかった色のフレームプラグが完売だったため購入してみました。
樹脂製のため、取り付けは押し込んではめるだけです。色味がフレームと合うか心配でしたが、問題ありませんでした。
アルミ製のフレームプラグに比べチープに見えるか不安でしたが、気にならないです。

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国内販売される前のVストローム650を愛機に所有する者として選択肢は限られましたが‥ホント良い商品に出会えて感謝しております。

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歪みもなく整流効果抜群で真冬の高速道路はホントに助かりました。
ノーマルでハイにすると首や背中が寒かったけどスクリーン変更してからそういった事が無くなった。

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リヤショックの後ろ側に泥がこびりつくので、インナーフェンダーをつけたいと思っていたところ、スペインの雄「プーチ」のこの商品に出会いました。商品到着後さっそく取付け。ヘキサ2種類と＋ドライバー、10ミリレンチがあればOK。精度も高く、穴の位置はぴったりでした。取付けで特に難しいことはありません。見た目もかっこいいし、なによりリヤショックの後ろ部分の泥はねがバッチリ防止できます。掃除がしにくいところなのでとても助かります。ノーマルのチェーンガードに比べ、リヤスプロケットのだいぶ後ろ側までガードが伸びているので、チェーンオイルの飛散にも効果があるようです。自分はマットブラックを選びましたが、カーボン調のカラーもあります。

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