Puig:プーチ

前からエンジンスポイラーは欲しいと思っていたのですが、臨時収入が入ったので思い切って気になっていたこのプーチのスポイラーを購入。
本音を言えばホワイトが欲しかったのですが、ツヤ消し黒とカーボン柄の2つしかなかったのでカーボン柄をチョイス。
カーボンに飽きたら自分でホワイトに塗装しようかなと思っています。
形状は独特でなかなかカッコ良いと思います。
取り付けも素人の私でも1時間かからなかったので簡単な部類ではないでしょうか。

総じていい商品だと思います。

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取り付けは至ってシンプル
ボルト3本で止まっているだけです

ネジ穴のズレもなく製品の精度はかなり良い物です。
カーボンプリントもとても綺麗で満足度の高い製品です

純正のインナーフェンダーはとても短いので、フェンダーレスを入れているとかなり水跳ねが心配でしたが
こちらの製品で不安は解消、ドレスアップ効果も高く実用的と文句の付け所が有りません。

ただ…ちょっとお高いのがねorz

でも満足度の高い製品だと思います。

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デザインはノーマルと比べて中央部が若干高くなる程度なので、違和感もなく装着できます。
防風効果は、ノーマルの時より上を空気が流れる感じですが、肩のあたりはノーマルより若干、風が当たりやすくなったような気がします。
伏せた状態でのスクリーン越しの見え方ですが、ノーマルはゆがみはないのですが、こちらの場合は若干ゆがんで見えます。（走行に支障はない程度です。）
個体差があるのかもしれませんが、取り付け精度も特に気になるところはなかったです。

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フェンダーレス化したことによりリアがかなりスッキリしました！
付属のリフレクターは取り付ける場所がないっていうか、ステーが付いて来ません・・・別のリフレクター取り付けました。
LEDナンバー灯は照射範囲が狭いせいなのか暗くて夜間後ろから読みとれません。もしかしたら車検に通らないかも？

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長距離ツーリングで高速道路を使うと風圧がきつくて体が（特に首）疲れるためスクリーンを探してところこれを見つけました。

取り付けた感想
独特の形状がいい感じで風圧を逃がしてくれ疲れが半減しました。作りも厚みがあり変形もしません。
取り付けも簡単です。
もう少し安ければ星5つなんですけどね・・・

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何かいい感じのフェンダーレスキット無いかなと
思って　色々品サザ目してたら　見た感じとか
値段とか良かったので買いました
取り付けもスムーズに物はしっかりしてるし
見た目も中々いいです
ナンバーの角度も変えられていいです

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下道ではほとんど差は感じられません。
しかし高速道路を長距離にわたって走ると、効果が実感できます。
風圧によるビビリ音も無く、快適です。
正面から見ると、のっぺりしていたので減点1です。私は純正のロゴを貼っています。

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YZF-R1'08モデルに着用。

防風効果については、ノーマルに比べ高速走行での疲れはやはり軽減されます。

取り付け作業に関しては10分程…ですが、穴の位置が若干ズレていたせいで少し隙間が見受けられます；
その点で星は4という事で…。

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取り付けは既存のボルトを利用するので、2本緩めて再度それを付けるだけですが、取り付ける箇所が少し狭いためボルトを入れる時に苦労しました。特に右、非純正のブレーキホースのせいも有りますが。
また、M6のボルトなのであまり調子にのると簡単に折れます。

付けたあとの感想は、走行中の振動もなく、ERのおにぎりも隠れて見た目も良くなって大変満足です。

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カウルの穴あけは絶対にしたくなかったのでこの商品をチョイスしました。
かなり厚手のボディパーツで止めるのでしっかりと守ってくれそうです。
実際に立ゴケやちょっとした事故(追突された)ぐらいではカウルに一切の傷がつきませんでした。

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