Puig:プーチ

X-ADVの2025年式(RH21)に装着。プーチ製品は初めて購入したが、質感は良好。作りもしっかりしている。装着も簡単で、六角レンチ等の基本工具があれば比較的簡単に装着できる。少し残念だったのは使い勝手。走行時に靴のつま先部分がガードに当たるため、つま先を外側にかなり開いた状態（足をかなり開いた状態）で走らねばならない。敢えてガードの内側につま先を入れると、かかと位置が後方にずれ、ステップの角度と靴底の角度が合わなくなり、ステップを靴底全体で支えることができないため、窮屈な感じで疲れる。純正のガードと直接比較する機会がないので純正の場合がどうかわからないが、カタログで写真を見る限り、純正のガードはもう少しステップ前部まで回り込むような角度で設計されているように見える。しかしながら、車体をガードするという本来の目的からすれば、総合評価としては悪くない商品だと思う。

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プーチの製品なのでビタ！と着くと思いきや
ネジを締め込んでもガタがあり。
両面テープでクリアランス調整しました。

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【使用状況を教えてください】
スモークにしたかったので
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルより大きくなってるので、見やすい
【付属品はついていましたか？】
特になし
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し

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商品自体はBMWモトラド経由で取り寄せて、自分でR1300GSアドベンチャーに取付けました。純正ハンドガードは灰色かつ風防効果はイマイチだったので、交換しました。純正はネジ３つで、プーチのこれは、ネジ２つだけで止まっています。グリップ付近のネジの取付に手間どりましたが、素人レベルで取付できます。まだ走行していないので何とも言えませんが、まあまあしっかり固定されているようです。色とデザインには満足しています。

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見た目と機能性から純正からやや高さを増やしつつスモークにしました。そのルックスと防風性は満足でしたが、サーキットで走るにはちょっとスモークが濃すぎました。
なかなか見た目と機能を満足させるのは難しいです。

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見た目レーシーで気に入ってます。デザインのせいか、小ぶりにみえます。頭部は少し伏せれば体感できました。高速走行しないと感じられません。中央が盛りがったシェイプなのでライトの上の隙間が大きくなり、その隙間からも風が入ってきます。自分はその隙間にスポンジを入れて塞ぎました。
取り付けは1時間となってましたが、初めての自分は二時間かかりました。ネジ、ワッシャーの紛失に注意！

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取り付け方法をpuigのYouTubeで勉強して何とか装着できたが、製品取り付けて組立の際、フロントパネルを接続するクリップを下からの正規取り付けがうまく出来ず上からに変更して何とか取り付けができた。また、サイドパネル取り外しの際引っかけ部が折れたところがありました

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取り付けは純正品のネジを外して付け替えるだけですが、純正スクリーンに付いてるネジ穴とゴムの部品(名前分からず)を外して当商品にはめ込む必要があります。上手く外せずに６個のうち一つゴムを切ってしましました。デザインやカラーはレーシーでとても良いです。スクリーンの風除け効果は純正と比べて気もち向上したが劇的によくならないので期待しすぎるのは禁物。

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新車から某国製の安価なものを付けていましたが、タイヤと接触するようになり代わりのものを探していました。

この商品を見つけて適合年式が合わなかったのですが、問い合わせたら装着可能とのことで購入をさせていただきました。問い合わせも翌日に返事いただきました。

装着の時間は30分ほどでできました。

本体の質感には満足しています。
しかし、右側の金具が塗装されておらず、銀色の金具がすこし見えるのが残念です。

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冬場の風当たり緩和とピンロックを付けたさいのヘルメットの耳障りな風切音をなんとかしたくて購入、高くセットすれば市街地でも体感できる防風性能、しかし視界に入りやすく気になる事も、元のスクリーンに挟み込む部品も本体の高さ調整部品も各ネジ穴も全てプラパーツなので強度や耐久性が不安(説明書に締め付けトルク指定も記載あり)角度等はこれから良いところを探したいかと。

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