ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価
1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。
| 総合評価: | 4 /総合評価987件 (詳細インプレ数:881件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 390 | |
| おおむね期待通り: | 375 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 141 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 38 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ベスパGTS300 スーパースポーツ 2024モデル(以前乗ってたランブレッタもそうだった)のレバーが少し遠いので調整レバーに取替えました。
特にウィンターグローブ使用時はレバーが遠くて 咄嗟の時の2本指先でのブレーキ操作が遅れるのでは?と不安でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見栄えも造りも高品位でイメージ以上です。またノーマルレバーはアルミシルバーなので 今回ブラックレバーで ブラックパーツの装いのGTS SuperSportsがより精悍な感じになりました
【取付けは難しかったですか?】
スクーターはハンドルカバーを外すのにウィンドウスクリーンとミラーも外すのが手間ですが事前にYouTubeで予習していたので作業は簡単でした。VespaのメンテナンスYouTubeは沢山あるので重宝しています
【使ってみていかがでしたか?】
調整範囲もそこそこあるので 2本指ブレーキが不安なくできる位置に調整できました
【付属品はついていましたか?】
バイク適合リストだけで取説はなし
【期待外れな点はありましたか?】
注文してから届くまで3ヶ月待ちました
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイク乗りならほぼ知っているメーカーです、取り付け精度質感とても良く満足度が高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
高速走行でハンドルがガタガタとブレるので、
ステアリングダンパーを取り付けようと考えましたか、そのまえにダウンフォース効果でもしかしていいかも?と注文取り付けしましたら、高速走行時フロントにダウンフォースがかかり
安定した、ハンドルになり、効果有り
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
ブラックフレームにワンポイント感が欲しくて購入しました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか?】
超簡単でした
【使ってみていかがでしたか?】
自己満足ですが良いです
【付属品はついていましたか?】
特になし
【期待外れな点はありましたか?】
ありません
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2025年式XSR900への適合にメーカー公式保証がまだありませんでしたが我慢できなくて購入してみました。
リア周りがスッキリして大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】プーチの旧型スポイラーからの交換。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい。
【取付けは難しかったですか?】バイク店での取り付けです。
【使ってみていかがでしたか?】かなり雰囲気が変わりました。
【付属品はついていましたか?】取付ボルト等。
【期待外れな点はありましたか?】特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望 旧型は左右セパレーツ物でしたが、これは左右一体物です。
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カラー:マットブラック(つや消し)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
外見だけで言えばとてもいいものです。
効果についてはサーキット走行しないので本領について意見は言えません。
取付は素人でも簡単にできます。
ステーとカウルとのクリアランスは他の方も触れている通り1mm?2mm?ほどしかないので気にする方はしっかりとプロテクションする必要があります。
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カウル仕上げ:マッドブラック | カラー:スモーク
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
胸より下は風防効果を感じられます。
頭部や手は特に変わりません(笑)
スクリーンはスモークを選びましたが、意外とクリアに近かったのでダークスモークでも良かったかなぁと感じました。
カウルとステーの取付はそんなに難しくないんですが、ウィンカーの移設が少し大変でした。
取付後に少し気になることがあって、ヘッドライトの照射範囲が僅かに狭まった気がします。
ヘッドライトより前にカウルが突き出てるデザインなのでこればっかりは仕方ないと思います。
夜走らない方には問題ない程度だと思いますが、自分は早朝と夜も少し走るのでフォグランプ設置で対応しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モーターサイクルショーに展示されていたGSX-8R Tuned by JURI 仕様にしたい為に購入しました。
純正のミラーを外して、取付けるだけです。
ボルト穴は、上が少し長穴になっているので、下から締め付ける方がスムーズです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい
【取付けは難しかったですか?】いいえ
【使ってみていかがでしたか?】いい感じ
【付属品はついていましたか?】はい
【期待外れな点はありましたか?】ない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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