Valter Moto Components:バルターモトコンポーネンツ

ズバリ!見た目です!かっこよくて盗難防止にもええかな~と思い選びました。色は、渋くブラックで決めてみました満足、ノーマルのキャップは、いまいちなのでバルターにして良かったです。

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バーエンドを車体色に合わせて青を購入。
思った以上に質感が良く大満足です！
これだけでこの値段は少々高い感じもしますが取付けも簡単なので手軽に手軽にアクセントを付けたい方にはオススメできると思います。

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シングルシートカウルを装着したので、タンデムステップは必要ないと考え、タンデムステップを外したのですが、タンデムステップはマフラーハンガーを兼ねているため、この商品が必要になりました。形状はスタイリッシュでかっこいいのですが、精度が悪く自分で曲げなおさなければ付きませんでした。
また、非常に薄く作られているので強度が心配になりました。

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リアのリザーバタンクキャップと同時に購入しました。
MT-09の金色フォークに合わせて色々とゴールドなパーツを購入して取り付けてみましたが、今回はタンクキャップのボルトを購入しました。
多分オートバイに詳しく無い人にドヤ顔で写真の状態の物を見せても自然すぎてあまり意味は無いんでしょうが、自己満足という点では大いに意味のあるパーツです。
価格はボルト5本と考えればかなりの割高だと思いますが、タンクを見る度に自己満足できてしまうのでこれはこれで良いのではないでしょうか？
お金に余裕が出来たら次はエンジンのボルトに挑戦してみたいと思います。

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純正品を取り外して、そのままポン付けできるのでカンタンです。ちゃんと定位置でロックもするし、デザインやカラーリングも他のゴールドパーツと統一が取れました。
普段あまり使用するものではないだけに、アクセサリとして◎。

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ゴールドのバックステップはよく見かけますが、レッドとかブルーのアルマイト加工されたものは見かけなかったのでこれにしました。
ZX-10Rはリアブレーキプレッシャーの加工が必要です。付属品にはカプラーがついてましたが目に見える場所にカプラーをはめる場所がなかったので純正品を切ってはんだ付けしました。写真ははんだ付けした直後のです。最初、配線が長く感じましたが見えないように配線するとちょうどいい長さになりました。
ステップ自体はとても良かったですが中央の一番下のパターンに持ってくるとクラッチとサイドスタンドの足掛け部分の間がとても狭く足が入りづらかったです。これだと後ろの一番下のパターンは確実に足が入りません。その部分で★4つにしました。

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形状がシンプルでとてもかっこいいと思います。
アルマイトの質感も良いと思いますが、やはり値段が少し高いです。
Oリングは純正のものを使用するようです。

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でこの価格はちょっとコスパ的に悪いんじゃないかと思います。も少し価格をおさえてもらえると助かるかなと。ただ、欲しいのであれば価格面は仕方のない事ではあります。

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全く取り付けできる気がしないです
社外マフラーですが、タンデムステップでの取り付けは誤差がない完璧な位置でした。
写真にも載せてますが隙間が多すぎます、スペーサー等の問題ではないです。

その上前後、上下全てズレてます
取付穴を拡大するとマフラーハンガー、貫通します。
それほどズレてます
曲げると塗装が剥げるので面倒です

タンデムステップに戻しました
購入時年式は確認したつもりです、残念。

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ブラック統一カスタムの為に購入しました
完全に見た目だけの盆栽カスタムです
値段が高いのでバルター好きの方
だけにオススメかな？

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