Valter Moto Components:バルターモトコンポーネンツ

気をつけてもアルマイトが剥がれやすい。
ですがデザインが良く気に入ってます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ベビーフェイスのエンジンスライダーをつけるにあたり、純正のフィラーキャップが使えなくなるので、表面に出ている部分が小さい製品を選んだ。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
綺麗だし、キャップの取り外しも問題なく行える。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
締めるだけだけど、アルマイトが簡単にハゲる。工具を入れる部分はアルマイトにしないで欲しかった。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
できるだけ傷をつけにように、工具を磨き、軽く回す。
【期待外れだった点はありますか？】
アルマイトは退色するので、あまり好きじゃない。全体はパウダーコートで、工具が入る部分は色なしのハードアルマイトになってたらよかった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】デザインはいいと思うが、オイルを交換するたびに傷が増えるのはいただけない。
【比較した商品はありますか？】SSKオリジナル フィラーキャップ

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バルターモトコンポーネンツのデザインはやはり最高レベルです。説明不足や納期に悩まされる時もありますが、高いお金を出して購入する値打ちはあると思います。GSX-R1000 K8の黒に黒のキャップを取り付けました。純正のOリングを使用して取り付けました。取り付けは簡単です。他の方のインプレッションには取り付け後、オイル漏れがあるとの話もありましたが、自分の場合は問題ありませんでした。納期も早く、4日で届きました。待つことを覚悟していましたので、非常に得した気分になりました。オイルキャップは、他社製品も数多くあり、比較対象は豊富ですが、バルターの製品はすばらしいです。ヨーロッパならではの鮮麗されたデザインですね。ちょっとしたアクセントですが、ついつい目がいき、悦に浸っています。バイクを所有する、乗る、触る、眺める、いらんな楽しみ方はあると思いますが、『眺める』喜びを楽しむ方には是非オススメです。

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2015年式のYZF-R1に取り付けましたがOリング部を純正利用するとオイルが滲んできますので、見た目が良いだけに残念でした。Oリングを別のものを使用するとオイル滲みは発生しなくなりましたのでこれから買う方は参考になればと思います。

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ズバリ!見た目です!かっこよくて盗難防止にもええかな~と思い選びました。色は、渋くブラックで決めてみました満足、ノーマルのキャップは、いまいちなのでバルターにして良かったです。

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形状がシンプルでとてもかっこいいと思います。
アルマイトの質感も良いと思いますが、やはり値段が少し高いです。
Oリングは純正のものを使用するようです。

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