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ユーザーによる GUTS CHROME:ガッツクローム のブランド評価
「GUTS CHROME(ガッツクローム)」は、お求めやすい価格で多種多様なハーレーのカスタムパーツをラインナップしています！あなたの愛車にピッタリな逸品が必ずあるはずです！
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価677件 （詳細インプレ数：651件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 370 | |
| おおむね期待通り: | 205 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 68 | |
| もう少し/残念: | 17 | |
| お話にならない: | 16 | |
5.0/5
実は、ハーレーダビッドソン純正のハブベアリング（フロント一式のみ）は1万数千円します。
恐らくこちらのベアリングセットはハーレーダビッドソン社のOEM生産部品だと思われます。クオリティーに差はほとんどありません。
こまめにメンテナンスする事で驚くほど長持ちする頑丈に設計されたベアリングですので、一家に前後セットをお薦めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
純正のキャップに亀裂が入ってたので交換。
純正は狭い隙間からキャップをズラして端子を外さないといけないのですが、
これはいったいがたなのでだいぶん楽です。
製品付属の端子はビューエルには合わないので純正の端子を外して付け替えましたが、コードが太くちよっと強引に取付けてます。
交換後は爆発の一発一発がシッカリした感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
webikeモニター
始動性がイマイチだったの変えてみました。
特に変化が無かったので燃調が悪いのがよく分かりました
ガッツクロームの方が若干やすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
商品の金額は安いのですが、造りが悪かったです。
今回の商品がたまたまなのかはわかりませんが、
グリップ本体の接合部分がギザギサ状態で、いかにも
くっつけて造りました。という感じです。
グリップはよく目に付く所です。
残念ながら取り付ける気にはなりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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RC42の純正ホーンは真正面についていて、大きさもあるので目立ちすぎていました。
このミニホーンに変えて見た目がよくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
マグナのホーンが壊れたため購入しました。
サイズは一回り大きくなり、取り付ける際、配線の向きを変えなければホーンが横に出たカンジになってしまうので取り付けにはちょっと工夫がいります。
音に関しては まぁ、普通です。軽自動車のクラクションみたいな音です。(「ビー」みたいな)
個人的には低音(「フォー」みたいな音)が良かったですが、しばらくの間これでいきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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何分古いバイク（1975製？）なので、ノーマルマフラーの隔壁内部のビビリ音
（多分腐っている？）が気になり格安の本商品の購入としました。
エキパイ部はオークションにて購入したCB125JX用ノーマルマフラーを
ぶった切り接続使用としています。
別途ブログを参考として、エキパイ後部にはインナーバッフル（排気干渉タイプ）を
挿入し、エンドバッフル代用として異形ホースコネクター（φ38→25）をビス止めと
したところ、若干気になる排気音も抑えられとりあえずはOKです。
キャブセッテングは上記の仕様では標準（MJ92/SJ35）程度で落ち着いてますが、雪解け後にはもうちょっとイジって遊びます。（当方青森市在住）
※現時点ではノーマルマフラーの80％位の性能かと思いますので。。。
目指せノーマル100％!!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
10分くらいでレンズがすぐ溶けます・・・
不良品で使い物になりませんね・・・
とても高い買い物になりました。
換えのレンズが欲しいです・・・。あとはLEDで対応。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
1995 FXDに使用。最近使っていたステンメッシュのコードが怪しかったので、ハーレー定番で値段もリーズナブルなテイラーに交換。
加工は超簡単。カッターで簡単に切れるし、コイル側ターミナルはラジペンでかしめられて特別な工具はいらない。NGKやスプリットファイアーの汎用コードだとコイル側ターミナルが付属してこないのでもともとのケーブルに継ぎ合わせなければならないが、今回はそれを避けたかった。
交換してみたらエンジンの元気度が劇的にアップ、今までのコードがいかにダメだったかの裏返しだと思う。やはりエボにメッシュはXだったようで。
今後気になるのは耐久性。以前使ったスプリットファイアーに比べてしまうとコイル側ターミナルがどれだけ持つか、また色も微妙なので退色するかも。ただ値段が高くないので毎年色違いに換えるというのも面白そう。
とりあえずエンジン復活したのでOKです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
オフ車の電装系用に購入。泥水もガンガンにかかるので防水仕様じゃないと困ります。で、このスイッチ。 エーモン製くらいの大きさを想像していましたがそれよりかなり小さかったです。動きも軽めでストロークも小さいのでウインターグローブでライディング中に操作するには感触が足りないかも。でも私の用途には何ら問題ナシなので後は耐久性でしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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