World Walk:ワールドウォーク

重量もあり作りもしっかりしています！
明るさもかなり良いです！
CRF250ラリー、しかも正規の位置に取り付けてないので自己責任ですが、それでもCRF250Lに取り付けても、フォグ側から出てる配線が短いような気が…まぁ配線を追加すれば良いだけですが…あと写真のようにギボシの取り付け間違いがありました。
配線側はオスメス、オスメスでしたが、フォグ側はオスメス、オスオスでした…まぁこれもギボシを変えれば良いだけですが。

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交換するためにいろんなサイトを探したけど見つからなかった。交換用の部品としては販売されてないのか…と諦めかけてたところ、さすがのwebike。おかげで安く上げることができて助かりました。
スクリーンがダサいと嫌う方も多いようですが、ツーリングでのロングライドや高速道路などでは効果ありと思います。
とくにこの商品は長すぎず短すぎずちょうどいい。
個人的には駐車時にグローブを隙間に放り込んだりにも重宝?しています。

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マフラーガードは名の通りですが、今回はバックステップの破損軽減の為に購入しました。
色々と各社製品を比較してWorld Walkの製品にしました、決め手は長さが１３５ｍｍで重さが有りそうで衝撃には強いかな。
実際ボルトを除いた重さは３４０ｇでガッチリしています。
実際手でさわってみてしっかりした造りで綺麗で先端のWorld Walkのさりげないロゴが好きです。あとはボルトの強度次第かな１０ｍｍはマフラーで決まっているので。
先部の交換出来る部分でカラーがあればと思います。

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見た目が若干良くなった感じです。
GROM文字色の選択はちょっと大事かな。

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【使用状況を教えてください】
CB1100のマフラー交換と共に、高価なマフラーを守るため、また転倒時のダメージ軽減のために購入、取り付けしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも重く、しっかりとした作りでした。
土台はアルミの削り出し、先端のスライダー部も適度な硬さで高級感はありました。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルマフラーの取り付けボルトを外して取り替えるだけですので簡単に取り付けすることが出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
結構外に張り出すため、転倒時は間違いなくマフラーを守ってくれます。
サイレンサーが大きめのワイバンマフラーも守備範囲内でした。
ノーマルマフラーはサイレンサーが非常に大きいため、それに合わせているため、ショート管には似合わないかも知れません。

【付属品はついていましたか？】
取り付けボルト等が付属しています。
先端のスライダー部は取り替えが利くように別売りでも対応しているようです。

【期待外れな点はありましたか？】
しょうがない事なのですが、こちらのスライダーはノーマルのタンデムステップを出す以上に外側に張り出します。
スタイルは確実に損なわれますので、私は立ちゴケ時の保険として相当のロングツーリング等に使うつもりです。
また派手に転んだ場合は、ステッププレートも大きなダメージを受けそうなので一長一短あるかもしれません。

▼左右両側の2本出しマフラー用ですので、片方しか必要が無いので一本入りのもラインナップに加えて頂きたいと思います。

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高速巡航がかなり楽になりました。
六角があればバイザー部分は簡単に外すことができるので、オフロード走行時や気分などで付け外しができます。

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パッドの厚みも丁度良くかわいくて良いです。
もう少し安いともっと良いかな。

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Ｖストローム２５０ＳＸに無理矢理つけてみました！
付属のネジはあいませんので、写真二枚目を参照ください。
思ったよりうまく取り付きました、ジャストフィット！

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ドレスアップと手の痺れ等の疲労軽減のために装着しまきた。タンク面だけなら汎用品でもいいのですが、フレーム寄りのサイド部分が欲しかったので当商品になりました。分厚くクッション性のある素材で、粘着面は超強力です。疲労軽減効果はロング行って確かめる予定です。

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ハンターカブのアンダーボーンフレームカバー(乗るときにまたぐところ)はスーパーカブに比べるとかなり幅広・扁平で、荷物を載せたくなる衝動にかられます(笑)ので、センターキャリア、いわゆるベトナムキャリアを取付けようと思っていました。どれもこれもいまいちピンと来てなかったものの、ほぼ候補を絞り込んでそろそろ注文しようかなと思っていた頃に、あるYouTuberさんがハンターカブに取り付けていたこのセンターバスケットを見て、「これだ!」とピーンときて、探し当てて購入しました。
使ってみると、超便利です! ちょっとした肩掛けバッグ(写真の8リットルサイズ)はもちろんですが、付属している小型ネットを上面に掛けておけば、PETボトルなんかもそのまま入れられて飛び出していくこともありません。ただのセンターキャリアだとネットやゴム紐などで固定しないといけませんが、バスケットは入れる(置く)だけ。この便利さは病みつきになりますよ。
難点はアンダーボーンをまたげなくなることだけですが、もともと私は普通の二輪車と同様、リヤの荷台をまたいで乗っているので、私にとってはマイナスポイントではありません。

あと、私が一工夫しているのは、このバスケットにヘルメットを乗せて置くので、フレーム(鉄製)の上面に100均の滑り止めマットに両面テープを貼り付けて適当な大きさにカットして貼り付けて、ヘルメットに傷が入らないようにしていることです。

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