バイクパーツセンター

球切れ、取り付け品と同等品を探していて、こちらを見つけ、購入です。
値段が手頃なので、ある程度寿命が長いといいのですが。
明るさなどは普通に使用では問題ないレベルです。

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セロー225(1KH)をオフロードレースとツーリングなどの普段使いの2通りの用途で使用しています。
都度タイヤを履き替えるのは面倒なので、人からもらったブロンコのホイール(F-19,R-18)も使った2セットで運用しています。もらったブロンコホイールにディスクプレートが着いてなかったのでこちらを購入。流用できるの嬉しいですね。セロー側も変えたばかりだったので、摩耗度合いの差もそこまでなく、気にせず使えています。

性能はまったく問題ないです。見た目も良い意味でちょいダサなほぼ純正なので、古いバイクには嬉しいですね。

なお、セローホイール(F-21,R-18)には公道不可のエンデューロタイヤ、ブロンコホイールには公道用のキャラメルブロックタイヤを履かせています。

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取付け後、Frブレーキテストしましたが、ノーマルプレート&ノーマルパッドと何もかわりませんでしたので、使えます
このディスクプレート&デイトナ赤パッドでの比較です
制動距離もブレーキフィーリングも同じです
耐久性オフロードコースにてどうなるかが楽しみです

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奇麗ですね　色が良いです
取り付けも簡単でした　後ろから見た時の男前が上がりました

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メーカーによってミラーの販売の仕方がバラバラなのでアダプターもいろんな組み合わせを考えて販売して欲しい。

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【使用状況を教えてください】
ほぼ毎日

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
サービスマニュアル片手にこなせるレベルでしたが、重要な制動装置なのでトルク管理を適切に行う必要あり。

【使ってみていかがでしたか？】
値段的にかなり不安な所はあったが、不通にブレーキ聞きます。そこまで粗雑な切削がされているという訳でもなくコスパに優れます。

【付属品はついていましたか？】
ディスクのみ。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

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グランドアクシスにチャンバーを入れた際に、セッティングを出すために購入しました。
様々なグラムを備えているので、おおまかなセッティングを把握するのには非常に便利でした！ただ、ウェイトローラー本体にはグラム数が書かれておらず、取り外しを繰り返しているとどれが何グラムかわからなくなります（汗）まず初めに新品状態でのパッケージの写真を撮って残しておいたほうがいいです。
いい感じのセットも終わり、楽しくなって横着してしまい…そのまま10数キロ乗っていたところ、突然イヤな動きをするようになり、慌てて駆動系を開けたところ、ウェイトローラーがプーリーからズレていました…。確認したところかなり偏摩耗の痕跡も。完全に自業自得です…
駆動系のセッティングが出たら、ちゃんと純正なりキタコ等のマトモな社外のウェイトローラーに交換することを推奨します。

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【使用状況を教えてください】
テールランプ、ヘッドライトに続き、リレーとセットでウインカーもLED化を図るために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの商品でした。

【取付けは難しかったですか？】
電球だけだとソケットオンでしたが、今回は一緒にウインカーとリレーを交換しましたので配線の取り回しに結構手間取りました。
特にリレーはタンク下のため、左サイドカバーやタンクの配線までバラす必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
汎用性の高いオレンジ球と迷ったのですが、オレンジレンズだったので白色電球にしました。結果は昼間はオレンジレンズでも黄色っぽく発色している気がします。夜は動画や画像のとおり問題なくオレンジに発色しています。

【付属品はついていましたか？】
当然ですが、他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
気分が変わってスモークやクリアレンズに変えたくなったことを考えるとやっぱりオレンジ球にした方が良かった気がします。

▼LED球は通常の電球と比してワット数が少なく、熱をあまり持たないため、バッテリーにも優しく、レンズの劣化も防げて安心できます。

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SR400の純正ハンドルで肩がこるので、少しだけアップにしたかった。純正のコンチの形の形は気に入ってるので、写真見て似てるコレを購入。予想通りの形だったが、少しだけ幅が長い。大体いい感じだが、まだ少し前傾で乗らなくてはならない。質感は値段の割に良い感じで、簡単に錆びたりしなさそう。

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ギボシ端子用の配線分配、接続をするのにダブルタイプが必要で購入です。
10個入っており、カバー付き、コスパ的にもいい商品です。
MADE IN CHINAのようですが…
これで、やっと配線接続が出来るようにナrました。

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