SPEEDRA:スピードラ

当方POSHのゴールドのバーエンドを装着しており統一感とドレスアップと自己満足度を上げる為SSKさんのマスターシリンダーキャップを購入…
値段も手頃で小さなキャップですが存在感が高まり見た目と視覚的要素も高まりクオリティーも高くて満足ですね…
値段と品質のバランスも良いトコが魅力的な1品です

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カーボンフェンダーの中では比較的手頃な値段でしたが作りはしっかりしていて、充分満足していてます、取り付けも加工なして取り付けられました。

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形状は純正と同じです。
艶なしは上品でカッコいいです。

ハンドメイドらしいので、スリットのフチが若干いびつだったりしますが、
どうせ取り付け後はそんな細かいところは見ないので問題なし。

裏面については未処理？のようで、見た目が汚いです。
取り付け後は見えないとこだけど、開封後は少しテンションが下がりました。
とはいえ、そのぶん値段に貢献してくれてるのでしょう。


カーボンなので当然と言えば当然ですが、かなりしなります。
くるぶしでグリップすると、めっちゃしなります。
踏ん張れないかも…

製品自体は満足なのですが、ヒールプレートのカーボン化はオススメできません。

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先日購入したYOSHIMURA ヨシムラ ：ウインドアーマー NKのスクリーンボルトが味気なかったので探していたらSSK:スピードラ エスエスケー:スピードラ アルミ削り出しスクリーンボルトの遭遇。色は派手目ではなくチタンカラー。さりげなくて良い商品だと思います。自己満足の世界です。

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ZX-25Rに使用。
純正は固くしまって、手で空けるには微妙に硬かったりしますがヘックスで開閉するので楽です。
しかし、レンチを入れる穴の中がバリまみれ、交換が面倒なのでそのまま使用しています。
他車用に購入した時は綺麗な仕上げだったので残念です。

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6,000円でこの品質は十分。
色は黒を選択。
ステップを擦るので交換を決意。
滑らない。
振動も問題なし
汎用で角度調整のために角度は固定されていないので、ネジロック剤が絶対必要。

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ブレンボのブレーキマスターを付けているので少しでも守る意味合いで取り付けしました。カーボンの部分もしっかりしてそうです。気になる部分はバーエンドがノーマルが鉄に対してこの商品はアルミなんで軽いのが良いのか悪いのか？気になります。

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スクリーンを変更してますが、ボルトは純正のままで、色違いが目立っちゃってましたので購入しました。
取り付けは六角で付け替えるだけです。
値段は高めですが、格好よくなりましたね。
造りもよく、綺麗です。

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カーボン製のリアフェンダー（SPEEDRA）を注文して製品、納期、大変満足です。
他社のカーボンリアフェンダーを付けているのですが、全く色が違うので今回、注文しました。
手配も早くリアルタイムで運送状況がわかり、大変満足です。

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ノーマルがやはり、ラバーがついている分、ダイレクト感が無くステップを模索しました。
純正流用を試みましたが、結果的にこちらの方が安くつくため購入。
また、私は足が長く（笑）、膝が窮屈でしたが、ラバーの厚みが減った分、楽になりました。
もちろん、ノーマルより、踏ん張りが効き、重宝してます。

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