東京堂:トウキョウドウ

クロスカブ　2017年型　に適用
【何が購入の決め手になりましたか？】
　購入してすぐに路面の荒れたところでのフワフワ感をなんとかしたく
　て、リバウンド調整機能のあるショックを見つけて決定
【実際に使用してみてどうでしたか？】
　すごいです。ふわふわ感は皆無。私は一番柔らかい状態から
　３クリック（右まわし）で使用してます。
【取付は難しかったですか？】
　簡単です。アップマフラー仕様としてましたが、マフラー関連ボルト
　を外して、エキパイとのジョイント部を緩めて外側に開く感じの
　状態で装着。トルクレンチは必要です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
　簡単すぎるのですが、トルクレンチは必須と考えてください。
【期待外れだった点はありますか？】
　特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　リヤだけでなくフロントも開発して商品化してください。
【比較した商品はありますか？】
　ありません。
【その他】
　費用対効果も考えると大満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイルとガスなので吸収も程良く跳ねないので乗りやすくいいですね。取り付けも説明書にて分かりやすいく納得のいく製品です。この製品でこの価格はお買い得です。

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旧型のC50で太いショックを装着する際、ノーマルのチェーンカバーが装着できなくなるため簡単に加工・流用できるベースを探していました。
無駄に高かったり加工が難しいステン製が殆どだったりする中で唯一希望を見出せたのがこの製品です。

リューター等の切断工具がなければ割れてしまって難しいと思いますが、加工自体はそれほど大掛かりなものではありません。
・フロント側をジェネレータカバーに干渉しないよう短縮、フレームを避けるよう削った上で穴を開け直す
・ストロークに合わせてショックが移動するため、それを避けるようリア側の切り欠きを削る

これで一見上手くいったかに見えましたが、すぐにウィークポイントが露呈しました。
製品の写真をご覧頂ければ分かりますが、リヤ側の取付部が非常に脆弱な造りとなっております。
具体的には、取付部周辺の肉厚が足りず、応力集中しやすい箇所から振動で扇型に割れてしまうというものです。
更には、流用する際にはただでさえ弱い取付部周辺を削る加工が必要になりますので対策を講じる必要がありました。

自分はプラリペアを使用し、取付部の裏面から適当な形状に切ったアクリル板を貼り付ける事でこの問題に対処しました。
割れの原因となる振動もかなり抑えられており結果は良好、金属製ではこうはいかなかったと思います。

このレビューはあくまで流用のため加工した場合のものであり、本来の適合車種に装着した時の結果とは異なる場合がありますのでご容赦ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ベトナムキャリアは意外と高級感があり、満足しています。
新たなる積載場所が増えて、買い物に便利です。
今後の発錆が心配ですが、こまめにメンテナンスしていきたいと思います。

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板厚が薄いのでチープです
曲げの部分もシワが出ており質感がいまいちでした。
値段が安いので仕方ないですね。

デザインは良いと思います。
もう少し品質upに期待したいです

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通勤街乗りから長距離(100?300キロ程)でカブに乗っています。
昨年の夏はノーマルのシートで過ごしましたが、通気性は皆無なのでお尻がビチョビチョになりました。
しかしこの商品をつけたら風の通りがわかります。完全にお尻を冷やす程ではないですが、
不快感は減ると思います。
他にもコンビニに寄るだけで昼間はシートが熱くなりますが、カバーのおかげ？でそれほど熱くなりません。
欠点という欠点もありませんが、強いて言うなら低速時では風の流れを感じることはできません。走っているときは涼しいですが信号で停まっていれば熱いです。
フィッティングですが、私の取り付け方が不器用なので少しズレていますが、うまいこと合わせればピッタリになりますよ。

以上AA01カブにて

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商品が着くまで不安でしたが、結構頑丈な作りで良かった。取り付けも簡単で、きっちりおさまりました。後は、ボックスを乗せてみたいと考えています。

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エンデュランスのハンターマフラーを付けた後にyssのリアショックを購入し取り付けけしようとしたらショックにマフラーステーが干渉して取り付けできず。対策が必要です。できればノーマルサスと同じように余計なものとか加工なしに取り付けできるようにしたい。

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身長が180のため　ノーマルでは多少窮屈でしたが
ダブルシートに換えたら楽になりました。
また子供とタンデムもできるので
子供も喜んでます。

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スーパーカブ90を二人乗りでミニツーリングに行けるように買いました。
写真ではわかりにくいですがトップボックスの下が今回のリアキャリアです。
私はＷシートにはしていませんが純正のリアキャリアのまま共締めで取り付けられるので、ピリオンシートを取り付ける形で2人乗りにしてあります。
取り付けは素人の私でも１５分ぐらいでできました。買ってよかったです。

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