CHERRY:チェリー

ライトサイズと取り付け幅を考えてこれしかなかったので購入しました。
台湾製なら大丈夫かと思ったのですが値段なりといえます。
問題点
・振動によるビビりが凄い（単気筒で使用）→上部のフックにゴムをあてて、下部に塩ビテープを貼ってビビり音はとまりました。色々試してこれが一番苦労した。
・ガレージ保管なので数回の雨に濡れた程度ですが、メッキ部分が錆びがでました。購入したら即ワックス等で保護をおススメします。
・ノーマル時と比べてカットラインが酷く右上にフレアがでていた。結局今は小糸の140�oを加工してガワだけを利用しています。小糸のと比べるとカットラインと光の広がり具合が断然違います。
・値段を考えてもけっして安くはない

良い点
・サイズはこれしか無かった
・全メッキは光り過ぎるのでケースは艶消しクリアでアルミっぽくできた
・取り付けるだけならなにも問題なし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

グラスウールが無いためか、PMC製よりもリーズナブルです。
MRS製のリプロ4本出しに付いてくるSサイズバッフルのグラスウールは外していたのでこの商品で充分です。
Mサイズバッフル単体で見ると穴が大き過ぎる様に思えますが、実際に付けて見ると丁度良いサイズに思えます。
Sサイズバッフルの穴が余りにも小さ過ぎるのです。
音に関して集合管と比較して色々意見が分かれますが、まずMサイズバッフルのグラスウール無しを試す価値はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SR４００をクラシカルにする為購入。

取り付けはバイク屋さんにやってもらったので分かりませんが、左ハンドルにややエアーが有り極微程度へこむ（運転に支障なし）

他社の製品はわからないが、同型のタイプも発売されているが、ネーミングと値段で購入決定。

SR４００のフロントブレーキレバーは段階調節が出来ないので指が短い自分は慣れるまで少し手間取りそう。

形状が中心に太く、ふんわりと小指で握りやすい。思わぬ副産物としてクラッチをより柔らかく操作ができた。が、やはりフロントブレーキまでの距離が遠くなるので操作が１テンポ遅れてしまう。

グリップ力は良好だが、冬用グローブ生地（毛玉）がボロボロついてなかなか取れない。それだけグリップ力が有ると云う事かな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2000円でこのクオリティの商品が届くとは思いませんでした。

加工必須ですが、自分のバイクに合うように調整しつつ作ることが出来ます。
快適装備は基本的に見た目を悪くする傾向にありますが、この商品は快適性を増しつつ見た目も良くしてくれる素晴らしいものです。

これが2000円だなんて信じられない。とても良い買い物をしました。
ありがとうございました。

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初めて社外のオイルシールを使ってみましたが、形状や材質に大きな違いはないように思います。
KDX125に取り付けましたが、純正品より厚みが若干厚いようでしっかりと打ち込まないとスナップリングの納まりが良くありませんでした。
ダストシールは純正品と形状が違うので使いませんでしたが、正立やオンロードの倒立フォークであれば問題はないと思います。
使用感については残念ながら雪が積もってしまい来春のお楽しみです。

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3台乗り継いだバイク全てタルグリップです
今回の商品も手に馴染み最高です。
コストパフォーマンスも満足で購入して正解でした?

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ｴﾘﾐﾈｰﾀｰLXはｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂが極端に少ない。汎用ﾊﾟｰﾂを駆使してｶｽﾀﾑです。こちらの商品はかなり目立ちます。効果に関しては分かりませんが。冷却ﾌｨﾝが他のﾒｰｶｰには無いかと。説明書は無く二つOﾘﾝｸﾞの赤い（少し緩い）方を先に差し込み、黒いﾘﾝｸﾞ（経が小さい）で固定みたいです。

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ヤマハブロンコに取り付けました。

汎用品ですので少しステーを曲げたりしましたがなんとかうまく取り付けできました。

まだ走行していませんので整流効果は良くもなく悪くもない評価です。

基本スピードを出して走るバイクではないので整流関係はあまり期待はしていませんがカッコが良くなったので良しとします。これで寂しかったライト周りがにぎやか？になりましたので良かったです＾＾

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ロイヤルスターVXZ13ATに取り付けてみた。テール、ストップの明るさは　申し分ないと思いますが　後は　どの位持つかです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Ninja250SLのテールランプをLED化しようと思い、LEDバルブを探していました。
価格とLED素子の数が多いことが購入の決め手となりました。

色に関しては白色と赤色がありましたが、Ninja250SLのナンバー灯は別なので赤色LEDタイプを選択しました。
※テールレンズは赤

ブレーキをかけたときの光量についてですが、他の方のレビューでは微妙に明るくなる程度と書いてあったので心配しましたが、問題なさそうな感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。