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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29877件 (詳細インプレ数:28560件)
買ってよかった/最高:
13279
おおむね期待通り:
11015
普通/可もなく不可もない:
4128
もう少し/残念:
848
お話にならない:
596

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 733 件中 501 - 510 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

250tr用にこちらの商品を購入しました。
アルミも考えましたが放置してても比較的綺麗な状態を保てそうなステンレスにしました。
商品自体も満足ですが一年保証が付いてたのには驚きました。
お金に余裕が出来たらリアもステンレスに交換したいです。

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投稿日付: 2014/10/17 22:54

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磯野カツオさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

防風効果抜群です!
北海道在住ですが早朝の通勤でも大丈夫!
ショートタイプと迷ったのですが、HCにして良かった。
これのスモークがあれば良いな~。

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投稿日付: 2014/10/17 21:18
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みそかつさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

先日、自宅から角島大橋まで片道115キロをツーリングしました!
シールド装着前から比べると、お腹から首にかけて当たる風が無く疲れを忘れるぐらい楽しい1日でした。
日頃、通勤にも利用していますが、特に雨降りには、シールドの恩恵をいただいております!
デイトナのシールドは、流線形でカッコよく尚且つ風の流れを考えて作ってある商品かと思います♪
燃費もリッター+2UPしました!

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投稿日付: 2014/10/11 21:18
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ブリンカーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: スーパーカブ90 | スーパーカブ90 | アドレス110 )

5.0/5

★★★★★

今回の包装はきちんとされていて安心できます。クラウザーのサイドバックにつけようと思います。楽しみにしています。ちょっとしたことでイメージがかわります。

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投稿日付: 2014/10/10 22:31

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ボンちゃんさん(インプレ投稿数: 13件 )

3.0/5

★★★★★

この度ブレストバリアーとステーを購入しました。
取り付けは説明書どおりウインカー部に取り付けましたが、ライトを開けウインカーコードカプラーを外し引き出して、また戻すとなかなか面倒です。初めはライトステーに取り付けようとしましたが、ライトステーに当たり少し傷つけてしまいましたので面倒でも説明書どおりつけましょう。

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投稿日付: 2014/10/10 10:17

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ボンちゃんさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

この度、ブレストバリアーを取り付け1泊のツーリングに行って来ました。風防としてはあまり大きくないので効果が心配でしたが、胸下への風はかなり軽減されていると思います。また途中雨が降ってきましたが、お腹と膝上はあまり濡れませんでした。
色はクリアーを購入しましたので見た目もバイク本来のスタイルを崩さずとても気に入ってます。

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投稿日付: 2014/10/10 09:59
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hajetさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルシートが穴あきだったので、この商品を購入しました。
取り付け穴に個体差があるのか、なかなか穴位置を合わせるのに苦労しましたが、しっかりつきました。
足着きはノーマルも悪いので、たいして気にはなりませんが、座り心地はノーマルの比ではなく良いです。
ケツ痛はほぼ解消ですし、しっかりグリップもするので、滑り疲れもなくなりました。
高い金額ですが、これはありです。

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投稿日付: 2014/10/08 08:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

ローダウンの為に装着しました。
既にローダウンリンクで車高はある程度落としていましたが、まだ幹線道路での右折待ちが不安なのでこのシートをつけてみました。

取り付けは簡単です。
給油口カバー兼のタンデムシートを跳ね上げて、隠れているボルト2本を外すだけです。
ボルトを外せばあとは後ろにシートを引っ張ると取れます。
ボルトの位置が微妙で落とすとカウルの中に入ります。
入ると面倒でしたので気をつけましょう。

このシートはシートの角が取れてアールがかかっています。
なので足を比較的まっすぐ下に伸ばすことができるので非常に足つきが良くなりました。
長時間の走行ではシートが薄くなっているぶんお尻が痛くなりやすくなります。
といっても原付きスクーターやオフ車の比ではないので楽です。

残念だったのがシートに雨が染み込みやすい事です。
雨が降らなくても朝露で簡単に染みます。
どうも縫い目の部分が弱いようですね。
シートの表面を吹いただけでば縫い目の中の水分は取れないので困った物です。

価格もリーズナブルで安心のデイトナ製です。
足つきもデザインも非常にお買い得だと思います。
縫い目の件が無ければ100点でした。

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投稿日付: 2014/10/07 19:48
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泡姫69さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX400II )

4.0/5

★★★★★

ZRX400II型に取付しました。
バイクに詳しくないせいか・・説明書が図面だけみたいな感じで少し分かり
ずらかったですが・・何とか取り付けることが出来ました。
※きっとバイクに詳しい人は分かるのかも^^;
見た目はすっきりしてカッコよくなりました!

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投稿日付: 2014/10/07 12:29

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肉汁さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: PCX125 | スーパーカブ110 | フォルツァ )

4.0/5

★★★★★

車両購入時の純正→Secdem→VStreamと交換しましたが
Secdemからの風防効果は、劇的に変化はありませんでした。
純正からの交換では、効果ははっきり感じられるでしょう。
1400GTRは電動でスクリーンの高さを調整できますが
一番高い位置にすると、視界はスクリーン越しになります。
Secdemでは、若干歪ん見えますがVStreamは問題のないレベルで走行が可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/05 19:49
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