DENSO:デンソー

セロー250FIへの装着です。
低速でのツキ＆粘りがとっても良くなりました。
ただでさえ低回転に強いセローのエンジンが究極の
低回転性能になります（ちょっと大げさ？）。
ほとんどディーゼルエンジンのように粘ります。
街中の巡航はずっと5速でいけます。

反面、高回転の伸びはノーマルのプラグと変わらない
感じですね。セロー特有の早い頭打ち感は変わりません。

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使ってたイリジウムプラグが14000キロ走ってミスファイアが起きたので試しにと思い保管してた純正プラグに付け替えてみたのですが、アイドリングが低くなったり、
低速の粘りがなくなったりと悪くはないのですが比べるといまいちなので、新しいイリジウムに付け替えてみました。
やはり、火花が強いからかアイドリングが若干上がり、トレッキングなどで多様する
極低速域の粘り強さが体感できました。もっとも低回転域だけでなく全回転域でノーマルプラグよりも力強さが体感できました。単気筒の非力なエンジンには特にお薦めできるかと思います。

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デンソーのイリジウムプラグです。
知名度の高いメーカーですね。
私個人の感想ですがイリジウムプラグにすると若干始動性の良さやトルク感がでてくる様に思います。
若干、ノーマルプラグよりは値段もしますがお勧めできます。

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CD90で使用したときに違いがはっきり感じられたので、このプラグにしました。アイドリングが安定して50rpm上がりました。低速の無いバイクなので工場内15km制限がつらかったのですが、半クラッチを使わなくても走行できます。排気音が軽くなり加速感も軽快になったような気がしますが、変わったかなという感じです。プラグ交換の時期になったら使ってみるのもいいと思います。

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4輪車用のV6エンジン用に購入しました。純正は10万キロは大丈夫とのことでしたが、パワーを求めてイリジウムパワープラグにしました。走行距離4万キロでの交換でしたが、交換後はセルを回してからのエンジンの掛かり具合が向上（短縮）、アイドリング時の振動が低減、発進時のもたつきが改善しました。
バイクですと、もっと体感的に味わえると思いますが、加速力アップに関しては正直わかりません。
別のイリジウムタフプラグは耐久性がありますが、このイリジウムパワーは1~1.5万キロで交換しなくてはならないので少しお財布に負担が掛かります。
スパークプラグは消耗品ですが、ここまで改善できたことに満足しています。

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この手は片金プラグなんで5000キロ毎に交換を当初から決めていてその距離が来たので取替。前はIUF22を装着してましたがロングツーリングでは8000回転が常用になることも多々あったので今回は思い切って熱価を挙げてみました。交換してから、急に燃費が10％ほど上昇。レスポンスも良くなり、当方のバイクには合っているみたいです。これから冬場に向かってくるので冷間始動に悪影響が無いかが心配です。

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250TRのノーマルプラグと交換しました。ハイテンションコードはノーマルです。劇的な変化は感じられません。アイドリングが安定してトルクが上がったような感じがします。期待通りの効果があったので★4つにします。プラグが外からアクセスできるので交換は簡単でした。

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セロー250FIへの装着です。劇的な変化、パワーアップ感は特にありませんが、低回転(推定2500~3000rpmくらい)がスムーズになりました。もともとのセローの下の踏ん張りと相まって、実用域のスピード（50~60km/h以下）での低回転キープの走行してると、250ccでありながら大型バイクの感覚になってきます。　単気筒の車両であれば、価格と効果を考え、損はないかと思います。

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Ninja400Rに取り付けました。走行1万キロを超えたのでそろそろ交換時期かなと思い交換。　　
純正プラグはNGKなんですが、イグニッションコイルの方はデンソー製…なんとなく同じメーカー同士の方が良いと思ったんでこのデンソーのプラグにしてみました。

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アプリリア　RS125　MY08　レーシングチャンバー仕様に使用中。

2000ccで350~400psぐらい出しているクルマに5SETぐらい使用しつづけて良好な結果が出ていたので、迷わず選択。

碍子の引っ込んだレーシングプラグにありがちな低回転域のモタツキも目立たず始動性も良好。

スポーツ領域での使用では、モタツキの出やすい急なスロットルワークにもシャープに反応してくれて高レスポンス。

2サイクル車でもクルマと同等のフィーリングが得られて値段は高いが、満足度大。

通常はIW01-31（NGK10番相当）を使用していますが、冬場のみメインジェットを1番上げてIW01-29（NGK9番相当）を使用して使い分けています。

リッター換算200~300ps程度のチューニングなら耐久性に問題は無さそうで、100分の1秒に拘るサーキットでのタイムアタック等で使うなら値段が高いだけの価値はあると思われる。

店頭に在庫で置いてあることまず無いと思われるが、ウェビックさんで問題なく購入出来ました。

（画像の上部のプラグがIW01-31で下部の物がRS125に最初から付いていた汎用レーシングプラグ）

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