ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価
「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
| 総合評価: | 4.5 /総合評価2071件 (詳細インプレ数:1956件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1285 | |
| おおむね期待通り: | 593 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 150 | |
| もう少し/残念: | 24 | |
| お話にならない: | 17 | |
KAWASAKI KLX110の純正チェーンです。
プロフェッショナルと書いてあるこの商品は、標準タイプよりも強度が20%強化されているものです。純正だけあって耐久力もあり、安心して使えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
前のバイクに乗っていた時も、DIDのチェーンを使っていたので今回もDIDチェーンの高級グレードをチョイス!520へコンバートのため耐久性と軽量化のため選びましたが、乗ってみた感じはすごく軽く、滑らかになったように感じます!ぜひみなさんも使ってみて下さい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
最初は別のショップで純正と同じ100コマを購入。しかしタイヤをTT93 120/80に入れ替えたらスイングアームとタイヤが接触してしまったためにWebikeで102コマを購入。スイングアームとタイヤのクリアランスは適切でジャストフィットです。
チェーンの伸びも少ないと予測しているのでアジャスタの調整しろも問題なさそうです。Webikeは端数コマで購入できるので時間と費用の節約ができてGOOD。ホイルベースが13mmほど延長させるので高速コーナーでの安定性が改善されます。(たぶん)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
Z1000 06の純正は112ですが、通常120を購入してカットして取り付けになります。ウェビックさんでは値段も安く、しかも好きなリンク数で購入できました。しかも主要リンク数は在庫しており、即納でした。これは他のショップでは考えられません!無駄も手間も省けました。
商品の性能は間違いないでしょう。初めてゴールドを装着しましたが、派手すぎずいい感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ゴールドと黒の組み合わせがGood!
シールチェーンでこの幅のせまさは驚きです。
標準品との差も小さくスライダーに接触することもありませんでした。
特筆すべきはやはり低フリクションでしょう。試しに手でタイヤを回すと軽く良く回ること。
次はWRFにもこれでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
リアのスプロケットのサイズ変更に合わせて、
リンク数変更、取り付けをしました。
スプロケはF:17、R:34で、
チェーンのリンク数は106です。
交換は簡単で、難無くできました。
攻める走りをするわけではないので、
性能の良し悪しは正直わかりません。
ゴールドのチェーンは見栄えしますね。
安価なのでドレスアップにも良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
シール式は新品でも動きが硬いですが、 街乗りやオンロードのツーリングには手間が掛からず、重宝します。
ただし、林道やオフロードを走る機会が多いのなら、断然ノンシール、それもDIDのこの製品がおすすめです。
他メーカーのノンシールに比べ、初期からの伸びはほとんどなく、また使用していても、その伸びは非常に少ないので、走り終わったらチェーンが伸びてた!?なんてことは、ほぼ皆無。
油膜切れさえ注意していれば、案外寿命も長そうですよ。これ、おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
愛車のチェーンがメンテはしていたもののかなり走行音が大きくなり、メットの中までシャカシャカうるさくなり交換を検討。
色々調べて見るとかなり高額…
まだ使えるかな~とチェーンを眺めて見ると、への字に所々動きが悪くなっている所を発見!
これはやっぱり交換だなと思い、安いシールチェーンを探してみると、ウェビックさんからのメールにDIDチェーン特価と言う文字を発見!
早速見てみると安い!
ゴールドでシールチェーンなのにこの値段で買えるの?!
またまた即決しました!
こちらも即届き、週末に交換。
カシメタイプなので工具も知り合いから借りてきて作業開始。
初めての交換だったものの、しっかり交換方法やグリスを塗る所、Oリングの付ける場所など袋に図で書いて有り、特に戸惑うこと無く作業出来ました!
交換後乗り出そうと思いバックさせたら、?バイクが軽い!
チェーンでこんなにも変わるのかと感動しました!
試乗してみるとタンクに燃料満タンなのに走り出しが軽いです。
何よりも実感したのは、クラッチを切って惰性で走る距離が伸びました!
燃費にも期待です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ずっと使い続けているチェーン。
排気量UPしているが、安心して使用出来るメーカーのチェーンです。
スプロケット交換に伴い、120を購入致しました。
今まで、使用していますが、何も問題ありません。
今後も使用していける、安心感の有るチェーンです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ドライブ、ドリブンスプロケットと一緒に交換しました。
リトルカブが購入以来11年が経ちチェーンには給油をしていましたがチェーンカバーを外してよく見てみると固着している所があり交換しました。
せっかくのゴールドチェーンですがカバーで見えなくなるのが残念です。
交換後は妻でも体感できるぐらいスムーズにスピードが出るようになったみたいです。
気が付けば60キロ超えているみたいで、捕まらないようにしないといけないと喜んでいました!
あまりの安さに購入しましたが気が付けばセール品でした。
たいへんラッキーでした!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編:伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表! 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結! 長期&戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加?! 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ!
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅! 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
コメント(全0件 )