ユーザーによる ACERBIS:アチェルビス のブランド評価
アチェルビスはイタリアのオフロードブランドです。外装パーツはハスクバーナにて純正採用されていた実績もあります。汎用性の高い商品が多く、オリジナリティー溢れるカスタムがお楽しみいただけます。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価567件 (詳細インプレ数:527件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 267 | |
| おおむね期待通り: | 195 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 77 | |
| もう少し/残念: | 16 | |
| お話にならない: | 11 | |
3.0/5
はっきり言って消耗品ですね。
しかも欲しい時にはどこも「在庫切れ」「在庫1個のみ」で地味に入手に困るアイテム。
ラバー製なので「買いだめ」するってのも…(必要な時には劣化している可能性大)
倒立フォークだと結構引っ張って装着になるので痛むのも早い…のかな?どうなんだろう…
最近、この手のパーツは安価で粗悪な中華コピー品が溢れかえっているので取り扱ってもらえるのはとてもありがたいコトです。
強いて言うなら常時1セット分(4個)以上の在庫があれば…
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5.0/5
DトラXのフェンダーからの交換です。
2ピース構成で取り付けには少し手間がかかります。
穴あけ用のステッカーがついてきてキッチリ穴あけ位置を決めることが出来ました。
しっかりした作りで簡単に割れそうにはないです。
シャープなデザインが気に入っていますが、色が黒しか選べないのが残念です。
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5.0/5
デザイン重視で購入したものの、しっかりとし物で取り付け後の緩みなどもなく寒い時期には手をやさしく守ってくれているような気がします。
転倒したことは無いので、その部分は不明です。
取り付けは簡単でしたが、自車が悪いのかスペース確保に苦労しました。
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5.0/5
95年式のアネーロのフォークブーツを交換しました
20年間一度もブーツを交換していなかったらしくボロボロでしたがブーツを変えて化粧直し
それなりに見えるようになりました。
取り付けは
フロントフォークを取りはずすだけで取り付け可能
固定はタイラップですのでこれも簡単
ただし文字の向きでセンスが問われる
見た目もよくなるし汚い蛇腹ともお別れできたので大満足です
アネーロにはちょいと長すぎるみたいでフロントフェンダーより下までゲーターを被せてようやく適正の長さ
まだガレ場に突入していないのでなんともいえませんがそれなりに防御できればいいと思っています
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KLX250SR 93年モデルに取り付け
KLXをモタード仕様にするため購入。
元々オフロード用に長くでかいフロントフェンダーが付いており、色あせもひどく見た目があれなので購入に踏み切りました。
取り付けは他の方が書かれているように穴開け加工が必要です。
穴位置を決めるためのガイドシールが付いていましたが、私は使わないで現物合わせで加工しました。
穴開けさえしてしまえば交換は簡単です。
取り付け後は純正色とも合い満足です。
ただ、雨天走行時フロントの水しぶきが飛んでくるようになりましたw
我慢して走っていますがw
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4.0/5
デザイン、機能ともに気にいってます。
アルミガードほどの強度は無いと思いますが、他のメーカーや同ブランドのガードに比べてTRI FITの樹脂自体が手で押すとグニグニと柔らかく、柔軟に衝撃を吸収しますので割れにくいと思います。
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4.0/5
クロスカブに取り付けました。
購入前は海外のメーカー製ということもあり説明書を読めるか不安でしたが、わかりやすい図表がついてきたのですく取り付けることも出来ました。
風を避けるために購入したのですが風防としての効果はあまり実感できませんでした。
ただ雨が降ったときに手に全く雨が当たらなくなり、にわか雨が辛くなくなり付けてよかったと感じています。
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5.0/5
2005年式のD-TRACKERに取り付けました。
商品画像だとかなり濃い目のグリーンに見えますが、カワサキ純正のライムグリーンに近い色味で違和感はないです。
(やや黄色味が強いかな…?という感じではありますが)
取り付けには穴あけ加工が必要です。
穴の位置をガイドする方眼シールと、主要な車両の穴~穴間数値が記載された説明が入ってます。
…が、D-TRACKER用の数値がなかったので、純正フェンダーを逆さにのっけて穴の位置をマークしました。
穴あけ加工自体はホームセンターなどで売っている1000円くらいの電動ドリルと、車種に応じたドリル刃があれば簡単にできます。
(私の年式のD-TRACKERの場合10mm穴でした)
十分な厚みがあり強度的にも問題ないかと思います。
純正より小ぶりでシャープな印象になるので、フロント周りをすっきりさせたい方にはお勧めです。
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この「ACERBISアチェルビス ガソリンタンクキャップ」は、鍵が付いいるためバイクを長時間駐車場等に停めていても安心です。また、内圧調整バルブ付きのため、フューエルキャップブリーザーチューブが無く、タンクの上は、スッキリとしました。
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3.0/5
V-STROM650に取り付けました。アクセル側はよかったのですが、クラッチ側に取り付けたところ、クラッチレバを握ると、ハンドガードのネジ部分にあたりクラッチが完全に切れません(泣)。ネジを緩めて硬質ゴムのパッキン5ミリをハンドルエンドとハンドガードの間に入れて再度取り付けました。
走ってみるとハンドガードが振動しています。まぁカタ持ちの取り付けだからしょうがないですかね。シルエットはいいですよね。かっこいい。高速はまだ走っていないが防風効果もそこそこはあるようですし、次のツーリングが楽しみですね。
ちょっと値段が高いかなとおもったので、総合評価は普通にしました。
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