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DUNLOP:ダンロップ

ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価

日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。

総合評価: 4.3 /総合評価3001件 (詳細インプレ数:2835件)
買ってよかった/最高:
1499
おおむね期待通り:
1015
普通/可もなく不可もない:
406
もう少し/残念:
42
お話にならない:
32

DUNLOP:ダンロップのカスタムパーツのインプレッション (全 2835 件中 161 - 170 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
みっしーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: 85SX )

利用車種: TT-R250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
TT-R250でオフロード走行する際に空気圧を落とす時があるので、そのときにタイヤとチューブがズレないようにするため購入

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
前にも購入したことがあったので特に変わらずという感じです。

【取付けは難しかったですか?】
慣れているので特段難しいとは思いませんが、初心者は苦労するかと。

【使ってみていかがでしたか?】
安定の固定力。良いですね。

【付属品はついていましたか?】
ありません。

【期待外れな点はありましたか?】
ないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/22 00:47

役に立った

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おかぽんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZZR400 | ボルティー )

利用車種: ZZR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

他のタイヤを履いた事がないので、比較にはなりませんが、一般道のコーナーは路面の食付きも悪くなく不安は感じません。高速の安定性も良いと思います。雨は飛ばさない様にしてるのですが、スベりそうな感じも無く不安はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/18 18:35

役に立った

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けんたろうさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: R100 | R80GS | SR400 )

利用車種: R100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 5
ウェット 5

BMW R100のタイヤを、ダンロップの「K87」【4.00H18】に交換しました。以前はIRCのタイヤを履いていましたが、摩耗してきたタイミングで次のタイヤを検討していました。R100のようなクラシックバイクには、やはりタイヤの「顔」も重要です。私がK87を選んだ最大の理由は、まさにそのノスタルジックなトレッドパターンと、車両の雰囲気を崩さないクラシカルな見た目でした。それでいて、価格も非常にリーズナブルだった点が決め手となりました。

縦溝を基調とした伝統的なパターンは、現代のハイグリップタイヤにはない「味」があり、装着してみると期待通り、車体全体が引き締まり、より一層クラシックな雰囲気が増したように感じます。交換前は「見た目重視のタイヤは、性能がそこそこなのでは?」という一抹の不安もありましたが、それは杞憂に終わりました。

走り出してまず感じたのは、乗り心地の素直さです。現代のタイヤのようなクイックな倒れ込みではなく、穏やかで扱いやすいハンドリングは、R100の車体特性ともよく合っています。そして何より雨天時の安心感が違います。通勤で雨に降られてしまうときも、濡れた路面をしっかりと掴んでくれる感覚がありました。もちろん限界はありますが、街乗りやツーリングペースで不安を感じることはなく、排水性の良さを実感できました。

バイクにとってタイヤは、性能だけでなく、スタイルを決定づける重要なパーツです。クラシックバイクの雰囲気を絶対に崩したくない、でも雨の日も含めて安心して走りたい、そしてコストも抑えたい。ダンロップ K87は、そんなワガママな要求に応えてくれる、非常にコストパフォーマンスの高いタイヤだと感じました。ルックスと実用性のバランスが取れた、良い選択だったと満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/11 13:45

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たむらさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR650R | CBR650R )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 5
ウェット 0

前は、α-14を使ってました。
走り出し街乗りの感触は、α-14と変わり無い様に感じました。
でも、峠ではQ5Sの方が断然グリップ感が高く、安定感も高いと思います。
温まり方もα-14と同じくらいだと思います。
そしてバンク角が深い。いつもと同じ感覚で峠を走ったらアマリングが太く残ってました。
α-14からQ5Sかなり進化してると感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/09 17:59

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またたぶさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: タクト | ズーマー )

利用車種: タクト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 5
ウェット 4

安いですし 原付位なら手組でいけます
少しビード固いかもしれません(尼などの自動空気入れでもビード上がりました)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/08 14:23

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赤身さん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | トリッカー | セロー225 )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
リアタイヤがパンクし、リア側を一式交換となりました。その際どうせリアのタイヤ一式交換するならフロントも・・・とフロントのチューブ+リムバンド+タイヤも交換する事にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。他の車両でも使用していますが特別問題も無く良いものだと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
やはり新品はよく伸びてビシッとリムに巻き付いてくれるので気持ちいいです。
しばらく仕事してくれることに期待します。

【注意すべきポイントを教えてください】
何もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/03 15:55

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つよぽんさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) | エイプ100 | CRM80 )

利用車種: CB750フォア(CB750K)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5
  • CB750への取付状況

    CB750への取付状況

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい

【取付けは難しかったですか?】それなりに

【使ってみていかがでしたか?】問題なし

【付属品はついていましたか?】なし

【期待外れな点はありましたか?】なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/02 18:27

役に立った

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赤身さん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | トリッカー | セロー225 )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • しわ取り(これはやりすぎました)

    しわ取り(これはやりすぎました)

【使用状況を教えてください】
通勤に使用しているトリッカーのリヤタイヤがパンク。
本当は良くないのですがそのまま少し走行した為チューブは中でズタズタに・・・
そんなこともあってチューブを買う、となったのですがこちらが安かったので選択しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。安定のダンロップです。

【使ってみていかがでしたか?】
やはり新しいゴムはムニムニで気持ちがよく、しっかり空気も入ってくれるので気持ちが良いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ヘビーチューブではないのでちょっとした事で破れてしまいそうな感じがあります。
タイヤ取り付け前に、一旦空気を入れて皺を伸ばして、ビードワックスで全体をこれでもかとヌルヌルにしてから挑めばレバーによる挟み込み事故でも多少は耐えてくれそうなのでお勧めです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
問題は無い、のですが・・・
ヘビーチューブのサイズを増やしていただきたい・・・!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/01 14:14

役に立った

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赤身さん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | トリッカー | セロー225 )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ビシっと

    ビシっと

  • デロンデロンです

    デロンデロンです

【使用状況を教えてください】
リアタイヤがパンクし、リア側を一式交換となりました。その際どうせタイヤとチューブを交換するならリムバンドも、という事でセットで購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。他の車両でも使用していますが特別問題も無く良いものだと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
やはり新品はよく伸びてビシッとリムに巻き付いてくれるので気持ちいいです。
しばらく仕事してくれることに期待します。

【注意すべきポイントを教えてください】
何もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/01 14:04

役に立った

コメント(0)

赤身さん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | トリッカー | セロー225 )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
派手にパンクをかましてタイヤを交換する、となった際にどうせ外すならと購入。
新しいものに交換すると気持ちが良いですね。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。他の車両でも使用していますが良いものだと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
やはり新品はよく伸びてビシッとリムに巻き付いてくれるので気持ちいいです。
しばらく仕事してくれることに期待します。

【注意すべきポイントを教えてください】
何もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/01 13:59

役に立った

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