DUNLOP:ダンロップ

純正のバルブが、ボロボロになったので、タイヤ交換時に新しいものと交換。

タイヤはまだまだ大丈夫ですが、バルブが傷んで交換。

うーーん。普通に付けられたし、耐久性はわからないし。

経年劣化を見て行かないとしょうがないですねえ。

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【Webikeモニター】
KLX250のフロント用に購入しました。
やわらかいので組みつけが非常に簡単に出来ました。
ちなみにタイヤ交換2回目の素人です。
ゴムもやわらかく、林道で試してみたいと思います。

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【Webikeモニター】
タイヤ交換に伴って購入。
ガムテープでも代用できるみたいですけど価格も安いので購入しました。
性能は、、、穴が開かなければいいと思います。

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【Webikeモニター】
もともと着いていたものは硬化していましたので、交換して安心です。

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タイヤ交換時はショップ店内にいて使用後のチューブを見たことが無く性能の評価は出来ません。

ほぼ　Webikeさんの評価ということで・・・　豊富な品揃え　価格が他より安い　早い納期で★5つです。

ショップにタイヤ交換にいくと　ホイルに合うタイヤはあるのですが　チューブが無いという事がよくありまして　次はチューブ持ち込みで交換しようと思いネット内を検索　　Webikeにたどり着きました。

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タイヤ交換時はショップ店内にいて使用後のリムバンドを見たことが無く性能の評価は出来ません。

ほぼ　Webikeさんの評価ということで・・・　豊富な品揃え　価格が他より安い　早い納期で★5つです。

ショップにタイヤ交換にいくと　ホイルに合うタイヤはあるのですが　チューブ＆リムバンドが無いという事がよくありまして　次はチューブ＆リムバンド持ち込みで交換しようと思いネット内を検索　　Webikeにたどり着きました。

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林ツーに限って言えば丁度いいタイヤです。安いしグリップも良好ですしね。コンペタイヤやトラタイヤもいいですがD601の方が適度に滑って楽しいしオンロードも癖も無く安心して走れます。
ただ、個人差ありますが結構タイヤが減るのが早い気がします自分で1500キロしかし知り合いは6000キロです。

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　BT45からの交換でサーキットでの使用です。以前使用していたBT39との比較になります。

・非常に柔らかく乗り心地が良かったです
・グリップ感に大きな差はありませんでした
・雨天時でも大きな性能差は出ませんでした
・耐摩耗性はBT39よりも無いようです
・組み付けは楽でした

　安価でBT39と値段もあまり変わらないのでハイグリップということにとらわれずに選べば良いように思います。

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91年式ジェイドのリアに導入しました。かなりすり減っていたので交換です。
まず、個人的に溝のデザインが好みです！
そして、少し走った感じ、耐久性が高いように思います。
乗り味に関しては大きな違いは感じられませんでした。
無難でいいタイヤだと思います。

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このタイヤは今まで何度もレースに使っていますが非常にグリップがよく、雨の日はもちろん、ハーフウェット、完全ドライでもなかなかグリップがいいので使いやすいです。
さすがに、長時間の走行にはさすがに不向きですが、耐久レース程度にはもってこいかと思います！！

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