Eazi-Grip:イージーグリップ

PROクリアを購入しました。とてもニーグリップがしやすくなります。
反面、デニム系のパンツは攻撃をくらい、何れはパンツが破けると思います。
あと、パンツの染料跡が付きます（パーツクリーナーで落ちます）。
ブラックなら気にならなかったかもです。

デカールの縁は空気が残ります。

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以前は、ストングリップのイボイボが少し痛かったので、こちらのサーキットタイプの小さい凸は、しっかりとグリップしなおかつ全く痛くありません。
取り付けの際に粘着力は、指が痛い位強めです。(笑)
クリアタイプで、少し気泡が目立ちますが、当目で見るとほぼ見えません。

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説明書がまず英語で書かれており、一旦翻訳する必要がある。
説明書通り石鹸水を作ってメーターに吹きかけフィルムを貼ってみたが全く綺麗に貼れず、何も貼らない方がマシって感じになったので直ぐに処分した。
もしかしたら貼り方が間違っていた可能性が有りますが、R1の場合は難易度的に難しめだと感じました。
フィルムを貼るよりも、グローブ等でメーターに触れないって事を徹底する方が賢いと思います。

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GSX-R1000 K1 に使用しましたが意識してニーグリップしなくても膝がイージーグリップに触れているだけでグリップしています。コーナー進入時の強いブレーキング時で身体が前のめりになる事が無くなりました。只、価格が高いのが玉に瑕です。なので総合満足度が星４つです。

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身長170cmです。足の長さは普通かやや短めです。
ニーグリップパッドのつもりで買いましたが、貼る場所的にはタンクパッドというのが正しいです。
足の長さ的にgsxr125はタンクではなく、サイドカバーに膝が当たります。なのでこの商品は私の場合機能しませんでした。
もしかしたら180cmの身長の方、足が長めの方なら使えるかもしれません。

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ZX-25Rのサイドカウルに使用。
商品説明だと分かりにくいですが30×15のシートが2枚入っています、25Rのサイドカウルには1枚で十分でした。
ハサミで切ると断面がガタガタで格好悪いですが平刃のニッパーで断面を45°位でカットするとスッキリします。
取付に際して貼付け面を温める必要があります、電源が無い環境の方はレジ袋にお湯を入れて当てると良いです。
しかしタンクの場合中のガソリンに熱が移るのでガレージが無いと難しいですね、過去に冷たいまま貼った時もありましたが強度不足は感じませんでした。

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どーあがいてもNinja650 2018年式にはしっくりこない

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タンクに貼り付けましたが、ニーグリップには高すぎる位置で、効果は実感出来ていません。取り付けは簡単で、見た目は良いと思います。

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FAZERではタンクというよりも膝が当たるフレームのカバー部に貼りました。自分でちょきちょきしたのでちょっといびつになりましたが、気にはなりません。でもきれいに整えるのは難しく、やっぱり機種ごとにカットされた品の方がきれいなのかも。黒い部分にやや濃いグレー色なので目立ちもしません。満足です。グリップ力はまぁまぁ。

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STOMPGRIPよりウェアへの攻撃性は低くグリップは必要にして十分だと思います。

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