ファクトリーまめしば:Mameshiba

２０１９年１２月末に導入して以来、約二年後の２０２２年１月に初めて分解・点検・清掃いたしました。
その間実働４１日間・実走５６００ｋｍです。
使用中に不具合を感じたことはありませんでしたが、バラしてみると二枚のうち一枚のリードバルブに若干の張り付きが見られました。一時側から息を吹き入れての点検で、弱い息では二枚とも開かせることが出来なかったのです。
中性洗剤とエタノールで清掃しました。
閉塞する前に清掃できて良かったです。
導入時の感動を再体験することはできませんでしたが、その時の記憶は残っていますので定期点検しながら継続使用していきます。

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開発者は本当にバイクが好きでご自身のバイクに使用したいが為に、様々な部品を開発されてました。
その一つがこのワイヤーで、派手なパッケージや広告はされていませんので「知る人ぞ知る商品」って感じではないでしょうか。
開発過程もブログで拝見させていただいていましたが、その頃から興味深々で、使ってみたいと思っていました。
地味なパーツですし、交換して見た目が変わる訳ではないので、優先順位は低く後回しになっていましたが、交換してみるともっと早く交換してもよかったかな？と思う商品でした。
CRキャブを装着していますので、スロットルが重く、特に高速道路での巡行時には右手がかなりだるくなっていました。
交換後はスッキリ解消とはなりませんでしたが、かなり軽減されたので、クラッチワイヤーも購入しようと思いました。
また、ワイヤーの取回しは重要でワイヤーの曲げ角度は浅く取り回した方がより効果を感じれるのかも分かりません。

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交換のついでに清掃も行いリフレッシュ。
確かにスロットルの動きが滑らかになり軽く感じます。現状の動きに不満がある方は試してみてもいいかも。

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線径が細く耐久性に不安があり使用を断念しました。

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ZRX400に使用
いままではアクティブのステンスロットルワイヤーでしたが、スロットルが重くツーリングで手首がすぐに痛くなる

今回、スロットルがかなり軽くなると評判を耳にしたため購入

非常に満足のいく結果となった

若干値段は高いがリピートは間違いないと思う

スロットルホルダーは同時注文の「ACTIVE アクティブ ：アルミスロットルホルダー TYPE-3
厚み：17.5mmブラック」になります

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本体がデカすぎて設置場所に困ります。走行中の振動で何処かに触れても良くないし何処かにタイラップで抱かすにもホースの取り回しが厄介。性能や効果以前にパーツとして販売するならもう少し検討してほしい。あと刻印もダサい。

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耐久性がわかりませんがワイヤーの調整で軽くなりました。

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安い？と思って注文したら一本入りでした。
写真は2本写ってるので勘違いしてしまいました。
説明は良く読まないとダメですね。
商品は良い物です。

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現状、スロットルレスポンが鈍いため新しいワイヤーに交換しようと思い購入しました。
様々なメーカーから販売されてますが、今回は「まめしば」を選択しました。
他のメーカーより少しだけ高いのですが、「まめしば」ブランドを信じてみます。

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TMX30のスロットルケーブル自体のすべりが悪いのでバリアブルスロットルパイプを購入してみた。
取付けてみて若干ですが軽くなりました。
グリップとパイプが一体型でグリップ自体も良かったです。
RZ250Rに取付けるにはスロットルのストッパーが効かないので自作するしかないです。

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