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ENDURANCE:エンデュランス

ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価

エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。

総合評価: 4.2 /総合評価1485件 (詳細インプレ数:1335件)
買ってよかった/最高:
714
おおむね期待通り:
510
普通/可もなく不可もない:
161
もう少し/残念:
42
お話にならない:
56

ENDURANCE:エンデュランスのカスタムパーツのインプレッション (全 29 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
cavalierさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: WR125R )

利用車種: WR125R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

商品は届きましたが商品のみで取扱説明書(取付方法)の添付がありませんでした。
取扱説明書はメーカーのサイトからダウンロードしました。
取付作業自体は簡単ですが、純正リアフェンダーにΦ20穴あけ加工が必要です。
すっきりとしたデザインで満足しています。
オプションの汎用フックカラーセットも取り付けたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/05 10:11

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mac-beeさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: NX400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 4
  • 右側
ドリンホルダーが取りやすく便利になりました

    右側 ドリンホルダーが取りやすく便利になりました

  • 左側
左右ともカウルとの間隔が狭く感じます
激しい転倒ではカウルもキズ付くかも

    左側 左右ともカウルとの間隔が狭く感じます 激しい転倒ではカウルもキズ付くかも

  • 正面
フォグやスポットランプも取り付け可能

    正面 フォグやスポットランプも取り付け可能

  • 右側
ドリンホルダーが取りやすく便利になりました

    右側 ドリンホルダーが取りやすく便利になりました

  • 左側
左右ともカウルとの間隔が狭く感じます
激しい転倒ではカウルもキズ付くかも

    左側 左右ともカウルとの間隔が狭く感じます 激しい転倒ではカウルもキズ付くかも

  • 正面
フォグやスポットランプも取り付け可能

    正面 フォグやスポットランプも取り付け可能

エンデュランスサイドカウルガードを取り付け1,000kmほど走行したインプレッションです。
幸い立ちゴケも無く効果を確認できずに過ごせています。
フォグランプステイも付属しているので、今後購入取り付けを検討しています。
不満はありませんが、@サイドカウルに手が入らず拭き取りが困難になったこと
Aエンジンやクランクケースをガードしないこと くらいです。
カウルガード本体にキズが付かないようガードプロテクターの購入も検討しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/22 17:28

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うろおぼえさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: GSX-R1000R | DR-Z4SM )

利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

角型のキャリアが嫌なのこちらを購入しました。
穴開け加工が不用な点も素敵です。
【使用状況を教えてください】
普段づかい

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです、黒の質感も車体とあってるので良かったです。

【取付けは難しかったですか?】
使用ネジが説明と共に一覧で紙に貼り付けてあります。
取付説明書は紙での同梱はなくWEBダウンロードする形になります。
親切なのか説明書に同じ工程が2度掲載されている箇所があるため、多少混乱します。

【使ってみていかがでしたか?】
穴開け加工が不用なキャリアとして優秀です。
欲を言えば、平置きが可能になるような鉄板的なものがオプションでほしいところ

【付属品はついていましたか?】
無し

【期待外れな点はありましたか?】
取付ネジが一覧で紙に貼り付けてあるのですが、粘着剤がネジから外れずらいです。
リアボックス付きの方がお得だったかも(見逃した!)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/29 20:25

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Spec R Hunterさん(インプレ投稿数: 3件 )

ボディカラー:ブラック/スプリングカラー:ブルー
利用車種: CT125 ハンターカブ

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

とあるハンターカブのレプリカを作ろうと思い立ち
銀ボディに青スプリングのサスを探していたところ
青スプリングのサスがこの商品くらいしか無かったので
消去法での購入だったのですが、
納車時から気になっていたシートからの振動が軽減され乗り心地が良くなり
多少ですが足つきも良くなったので満足のいく買い物でした。

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投稿日付: 2026/01/17 23:25

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haruさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 4

商品自体に不満はありませんが価格(¥27,200)が少し高いように思います。せめて2万円以下ならば買いやすいと思います。
取付方法は取説があり解りやすかった。

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投稿日付: 2024/10/28 20:03
1人のライダーが役に立ったと考えています

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セナけんさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:ブラック
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

足のサイズに合わせられるのでギアチェンジがしやすくなりました。

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投稿日付: 2023/04/11 21:33
2人のライダーが役に立ったと考えています

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カラー:ゴールド
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 5

高級感があるのでドレスアップにはもってこいですね。ここは精度がしっかりしていないとオイルが漏れたりするので安心を買って国産にしました。ただ値段が少し高いかな

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投稿日付: 2022/11/29 14:23

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DRAGONさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | PCX HYBRID | HAWK11 )

カラー:ブラック
利用車種: PCX HYBRID
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
ポジション 4
  • ノーマルと比較

    ノーマルと比較

  • 装着後

    装着後

  • 装着後

    装着後

  • 装着後

    装着後

ノーマルハンドルからの交換です

選んだ理由
@ハンドル周りを黒くしたかった。
Aすり抜けをスマートに
Bカスタムしたかった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/16 19:21

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タガリュウさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

納車時からの装着で安定性があり、後付ボックスの装着も容易でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/18 20:04

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overlaboさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR1000Fファイアストーム | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

【使用状況を教えてください】

林道など傾斜地での「チョイ止め」や、軟弱路面での補助スタンドとして。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

イメージ通り。強度も必要十分。

【取付けは難しかったですか?】

マニュアル通りに組めば失敗はない。締め付けトルクも記載されておりわかりやすい。

【使ってみていかがでしたか?】

ステップのやや後方から延びる形でアスファルトなど硬い地面では安定性が高い。
着座したままスタンドを出そうとするとキックペダルを踏みそうになるのはご愛敬。

【付属品はついていましたか?】

必要なボルト類はすべて付属。右側サイドスタンドとしてはGクラフト製が先行リリースされていたが、スタンドアームが付属していないものだった。本製品はオールインワンで分かりやすい。ピポッドに塗布するグリスは忘れずに。

【期待外れな点はありましたか?】

スタンドの”足”はNC750系と同じもので面積が小さく、軟弱な路面ではやや不安。足の面積を広げるためのNC750用のスタンドプレート(拡張プレート)が取り付けられはするものの、センタースタンドとのクリアランスがタイトであるため拡張プレートがセンタースタンドに干渉する。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

CT110についていたということもあり「どんなもんだろうか」という興味があったが、実用性があり満足感が高い。

惜しむらくは、スタンドの”足”の面積が小さいこと。本製品のような右側サイドスタンドをわざわざ付けたいライダーの使用シーンは、キャンプギアを満載してダートを走行し、土など軟弱な地面で停めてキャンプをするような人が多いのでは?
”足”の面積がもっと大きく、軟弱路面でも沈み込みにくいものならなおよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/17 21:56

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