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ENDURANCE:エンデュランス

ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価

エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。

総合評価: 4.2 /総合評価1505件 (詳細インプレ数:1361件)
買ってよかった/最高:
729
おおむね期待通り:
515
普通/可もなく不可もない:
163
もう少し/残念:
42
お話にならない:
55

ENDURANCE:エンデュランスのカスタムパーツのインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
PCX125 JK05乗りさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3

少なくとも純正よりアンコが薄い分シートは硬い。デザインは気に入ってます。座った感じ背もたれ的な縁があり後ろへのホールド感は有りますし足付きは結構良いです。
長い時間や、舗装の悪い道路では腰が悪いせいか疲れるし響きます。
シートの交換作業は5分程度で終わりますからまた純正に戻すのもアリかなと思ってます。
雨の日は乗らない派なので縫い目の滲みなどの検証は出来ません。
概ね満足していますが高い商品だなぁと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/11 23:26

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うさたんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • 見た目がレーシーになりました。

    見た目がレーシーになりました。

  • スイッチ下部と地面が平行のはずが…

    スイッチ下部と地面が平行のはずが…

  • ウィンカーが下過ぎます(泣)

    ウィンカーが下過ぎます(泣)

純正ハンドルよりもガッツリ低くなり、サーキットであきらかに乗りやすくなりました。
街乗りでも全然快適です。
スイッチとタンクの隙間は狭くはなりましたが、フルステアでUターンも余裕でできます。
スイッチをつける穴の位置が正確ではないので、元々開いている穴を目安に、穴を新しく開けようかと思っています。(ウィンカーが下すぎて操作しづらいです)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/01 19:56
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あつろうさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ベンリィCD50 | GB350S )

利用車種: GB350S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像ではピカピカのつやつやに見えますが、実物は半艶消しのような、非光沢な感じでした。
個人的にはこちらの方が好みだったので良かったです。

【取付けは難しかったですか?】
基本的には簡単ですが、フレーム下部をつなげる台座の調整ワッシャーが付属しているので、個体差はあるかもしれません。
少し入り組んだところが多く、締め付けトルクの管理は工夫して行った方が良いと思います(エンジンフレームと共締め設計の為、知識や経験がない方は要注意です)

【取り付けてみていかがでしたか?】
自分の取り付け不備なのかもしれませんが、左側は下部の台座に対してしっかり平行につきましたが、右側は少し斜めになってしまい、本締め後もほんの僅かに隙間があります。
すごく目立つわけではなく、頻繁に負荷がかかる部分でもないと思うのでそのままにしていますが、気になる方はディーラー等で取り扱いのある製品を使われた方がよいかと思います。

個人的には、車体に非常にマッチしており、作りも十分な堅牢感があるので満足しています♪

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投稿日付: 2023/07/13 23:22

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ねこきちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: VTR1000Fファイアストーム | KLX125 | ZR-7/S )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 見えませんが、バーの下側もゴムテープ入ってます。

    見えませんが、バーの下側もゴムテープ入ってます。

  • まぁ何となく隙間埋まってます。

    まぁ何となく隙間埋まってます。

皆さんの仰る通り、隙間ありますね。
とりあえず、隙間は防水スポンジとビニールテープで後々考えます。
ただ、想像よりだいぶ後ろに出っ張ってるんで、フェンダーレスにした意味があんまり無かったなぁと。
装着は構造が分かる人はマニュアル通りでなく、何となくやった方が早くやりやすいです。
グラブバーは純正より使いやすいそうで、何よりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/29 02:19
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リターンライダーさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: PCX160 )

タイプ:カーボン
利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 4
剛性感 4

やはり、クラブバーとバックレストがあればタンデムも安定するかな?商品の方もイメージ通りでした。取り付け作業も初心者でも30分もかからないと思います。ただ、クラブレールカバーを外し取り付けますが、取り付け後の見た目が、穴や中のクラブレールなどが見えて、その点が今一かも。取り外した純正カバーに穴を空ければ解決はしますが、それ用の工具も要ります。それならば、最初から穴が開いたカバーもセットにして貰えたら良いと思います。その点があり、星4つで

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投稿日付: 2022/12/07 17:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:スモーク
利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 風防、スモーク色はマツトブラックに1番似合います??

    風防、スモーク色はマツトブラックに1番似合います??

  • 風防、裏側です
スピードメーターがスモーク色のお陰で反射が無くなりました

    風防、裏側です スピードメーターがスモーク色のお陰で反射が無くなりました

  • 右側ステー、頑丈な作りです
GoPro付けますね

    右側ステー、頑丈な作りです GoPro付けますね

  • 左側ステー、こちらにはナビ、ゴリラ付けますね

    左側ステー、こちらにはナビ、ゴリラ付けますね

web上のマニュアルは親切な説明があり一度確認したら直ぐに取り付ける事ができました
全日本のレースもサポートしている会社だけあり、品質に関しては十分満足できるものでした
設計の段階でライダーが望んでいる要望を全て反映しているので組み立て時も楽しく出来ました
他の部品もこのメーカーから購入したいと思いました

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投稿日付: 2022/09/15 01:09
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テンツさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: YZF-R25 | レブル 250 )

カラー:ガンメタ
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
剛性感 2
ポジション 3

ハンドル周りのノーマル感を変えたくて
取り付けましたが、純正のほうが剛性感は
あるように感じます。
見た目で選んでるので特に問題なしです。

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投稿日付: 2021/08/25 13:10
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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 3

【使用状況を教えてください】
 GSX-S125につけています。トップケースをつけるとスポーツ感が失われるのでネットで積載しています。
【取付けは難しかったですか?】
 ボルトがロックタイトで固定されているのか緩めるのに苦労しましたが取れればそう難しくありませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
 タンデムグリップの出番はあまりありませんし出っ張っているので擦れて色が剥げたことがありました。
 ロープの引っ掛けがあるのでこれは重宝しています。これ自体の耐荷重は8kgとなっていますので体重をかけることもできないので荷物だけの質量がかかるように気にしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/18 22:34
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あさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: F650GS TWIN )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4
ポジション 4

ブラックを注文しましたがキズがひどい。塗装割れ、小傷だらけで交換してもらおうかと思いましたが、めんどくさかったのでコンパウンドで補修して取り付けました。
取り付けのほうですがハンドルポストへの締め付けで塗装割れ、アクセルホルダーをスライドしただけで塗装剥がれる始末。しかもバフ仕上げより値段も高い。
ハンドル形状やライディングポジションはノーマルより30mmアップで乗りやすくなり満足ですが、塗装は自家塗装前提で購入するべきですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/14 20:04
4人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

ハンターカブに時計を装着するために購入しました
値段が安かったのでこの商品を選んだのですが、質感に少し不満が残ります
取付に関しては何の問題もなく各部の精度もバッチリなのですが、一番目に付く中央のバーの部分の表面がザラザラしていて少し安っぽく感じました
この辺りは値段なりなのかなと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/13 19:56
1人のライダーが役に立ったと考えています

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