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ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価
エンデュランス（ENDURANCE）は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1499件 （詳細インプレ数：1355件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 725 | |
| おおむね期待通り: | 515 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 163 | |
| もう少し/残念: | 41 | |
| お話にならない: | 55 | |
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
自家塗装前
CBR250RR MC51 には一般用と競技用があり、いわゆるHRCリリースのMC51専用カウルです。商品説明にはレース用とありますが、HRC仕様が正解です。
一般車両に取り付けするには、ゼッケンカウルの加工が必要になります。フィッティングには手間がかかりますが、器用な方なら心配ない作業です。
詳細は日記をご覧ください。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 3 |
テールランプは真後ろからはよく見えます
6kgまで荷物を乗せられる分つくりはガッチリしてます。
リヤボックスが約3kgあるので、実際積める荷物は3kgです。
ボックスの大きさはヘルメット＋カッパ（厚め）＋グローブで一杯になります。
キャリアのフレームがテールランプ周りにくるので少しゴチャついている感じです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
アジャスター調整の必要のないブレーキレバーの中では質感・デザインがとても良いと思われます。
形状も純正とほぼ変わらないため違和感なく使用できそうです！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取り外したグリップを手持ちの工具で加工しようかとも思いましたが、この製品同様に仕上げるには時間がかかってしまい、グリップヒーターの配線やらインジケーターの設置場所などあれこれ迷いながら作業することを考えると、この商品を購入してしまったほうが良いかと。
とても綺麗に整形されており、現物を見たらばこれはもう買ってしまって正解という感じです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルの静かさが気に入ってたのですが、右コーナーでマフラー擦ってしまったので
バンク角に余裕のありそうなこのマフラーにしてみました。RC213V風のスタイルに惚れました。
燃調のセッティング不要との事でしたので、性能向上は全く期待していませんでしたが
上が伸びるようになりました。下は元々使ってない(125ccなのでほぼ全開です)のでわかりません。
バンバンレッドゾーンまで回っていってしまいます。
音はいいんですけど、もうちょっと静かなほうがありがたかったかな。
アフターパーツとしては決してうるさくない方なんですが。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
アルマイトのブルーカラーが黒ベースの全体の中にアクセントとしてイイ感じにまとまってます。
同シリーズのマスターシンダーキャップと合わせて使用してます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
今は硬めの2段階目あたりの設定で、純正より少し硬い？
代車で借りて乗った純正サスよりは、地面の凸凹、歩道との段差、駐車場等にある山型になってる部分からの突き上げ感はなくなったと思います。
ただ、手で回して硬さ調整をすることできますなのですが、右側のサスに関しては障害物がないので簡単に回すことができるのですが、左側はエンジンと近いため手では回しにくい状態であることが少し不満ではあります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブルーテイルにするとしないとで値段の差が大きく違わなかったのと見た目がカッコ良かった。
音は純正よりは目立つ図太い音に変わってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
質感、カラーリングは文句なしです。
ブレーキスイッチのステー角度を少し調整が必要です。
（プライヤーorペンチetc.で、少し曲げます。）
リターンが少し弱いので、汎用リターンバネを一緒に購入し、マスターシリンダーに
取付ける事を勧めます。
ステップ位置は４段階で、取り付け後も簡単に調整可能です。
値段は少し高めですが、高級感があり、満足です。
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