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ENDURANCE:エンデュランス

ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価

エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。

総合評価: 4.2 /総合評価1481件 (詳細インプレ数:1331件)
買ってよかった/最高:
712
おおむね期待通り:
510
普通/可もなく不可もない:
161
もう少し/残念:
42
お話にならない:
56

ENDURANCE:エンデュランスのカスタムパーツのインプレッション (全 565 件中 131 - 140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンデュランスのリペアパーツの品揃えは素晴らしい。
転倒破損しても、安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/08 17:52

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バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

カラー:レッド
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

久しぶりに、交換してすぐに、めちゃいいやん!!て実感出来たパーツ!
バックステップまで交換する気なかったので、ステップのみ交換したかったからこちらの商品にしました!
めちゃくちゃカッコいいです!!
モンキーだし自分にはステップのみで十分でした!多少位置も変わるし、とにかく見た目も作りもとても良い!
大変満足出来るパーツ!絶対オススメです!
車体色ともマッチしてて変えて良かった!!
満足度MAX(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/05 18:55
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TAKEさん(インプレ投稿数: 6件 )

カラー:レッド
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取付した事による変化はあまり分かりませんが、この先購入予定のスマホホルダーの取付用に購入。ゴールドか黒か赤と迷い、赤にしましたが正解でささた。

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投稿日付: 2025/02/04 20:09

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ポチさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 4

納車した息子のバイクに取り付け。
 お値段は高いですが、造りはしっかりしてます。以前、自分のバイクに取り付けしたことがあったので、取り付けで困ったりはしませんでしたが、初めてだとバイク本体とキャリアの間に付けるスペーサーの取り付けがちょっと面倒ではないかと思います。自分はワッシャーは糊で仮付けし、スペーサーはマスキングテープで仮固定しながらやりました。

 あと、バイク本体のタンデムステップを固定しているネジが固く、それなりにちゃんとした工具を使わないと六角穴を簡単にナメてしまうのでご注意を。

 GSXはリアシートが小さかったので、荷物をたくさん積めるようになったと息子は満足しているようです。

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投稿日付: 2025/01/23 16:47

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pxd04615さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: WR250R | トリッカー )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • 元のサイドスタンドとステップの取付部を利用してステーを取り付けます。

    元のサイドスタンドとステップの取付部を利用してステーを取り付けます。

  • スタンドのピボットが9cmほど後退し、かつ少し手前になるので安定します。

    スタンドのピボットが9cmほど後退し、かつ少し手前になるので安定します。

荷物をたくさん積むとノーマルのサイドスタンドでは倒れそうになるので、スイングアームに西本のパワースタンドを取り付けていました。また、ホイール径を変えていることもあり、武川の可変サイドスタンドを装着し、少し立ち気味にセットしてみましたが、サイドスタンドが前方にあるのであまり安定しません。
このブラケットでサイドスタンドの取り付け位置を後方かつ外側にすることで、同じ車体の傾きでも安定がよくなりました。取付前はアスファルトの上でもパワースタンドを使うことが多かったですが、取付後は地面が柔らかいところ以外は、サイドスタンドで事足りています。

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投稿日付: 2025/01/18 19:45

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ガムさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

質感も良く取り付けも簡単でした。
モノキーケース汎用ベースプレートを取り付け56Lのモノキーケースを付けました。エンデュランスのバックレストとの組み合わせでタンデムツーリングも可能です。

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投稿日付: 2025/01/13 17:17

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チョコさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GB350S )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

取付も簡単で品質、デザインも良いです。
ジビのトップケースを取付ました。

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投稿日付: 2025/01/09 18:52

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まいけるゆうきさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-10R | PANIGALE V2 S )

カラー:ブラック/ゴールド
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
 転倒時のカウルやエンジン等の保護
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 はい
【取付けは難しかったですか?】
 工具が揃っていれば、15分程で取り付け可能
【使ってみていかがでしたか?】
 -
【付属品はついていましたか?】
 -
【期待外れな点はありましたか?】
 なし

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投稿日付: 2025/01/04 21:29

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かぶとえびさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ | GB350C )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • こういう微妙に右下がりの場所では右側スタンドが重宝です

    こういう微妙に右下がりの場所では右側スタンドが重宝です

  • センタースタンドとギリギリ干渉しない設計です。素晴らしいですね。

    センタースタンドとギリギリ干渉しない設計です。素晴らしいですね。

スーパーカブ110(JA44)にクロスカブ(JA45)純正ステップに換装しクロスカブ用右側サイドスタンドを取り付けてみたところ、なかなか便利でした。ちょっと傾いた場所に停めなきゃいけないとき、それが右下がりだったりすると、普通のスタンドだと逆バンクになるので不安ですが、右スタンドだと安定感があるので安心して停められます。
また、道路脇に停めて対岸から写真を撮るときなど、左スタンドだとバイクがふんぞり返ってしまいますが、右スタンドならバイクがお辞儀してくれて、見栄えもします。(私だけでしょうか?)

なければそれはそれで済みますが、あると便利です。私の自宅バイク置き場は幅が狭くて、JA44とハンターカブ(JA65)、XSR125の3台を置くときに、JA44とJA65は前向きに入れて左側(家側)が前輪になるように斜めに並べて右スタンドで立てて停めて、その手前にXSR125を後ろ向きに入れて家の壁に沿って平行になるようにしてサイドスタンドで停めています。カブス2台が右サイドスタンドで停められるので、XSR125とJA65の隙間が確保できていい具合です(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/03 16:30

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かぶとえびさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ | GB350C )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • このキット(サイドスタンドステー)を追加して、スタンド起点を後にずらしています

    このキット(サイドスタンドステー)を追加して、スタンド起点を後にずらしています

  • こちらは純正品

    こちらは純正品

  • 荷物満載でリヤ荷重が高くバランスが悪い状態ですが、サイドスタンドで安定しています

    荷物満載でリヤ荷重が高くバランスが悪い状態ですが、サイドスタンドで安定しています

ハンターカブの数少ない欠点であるサイドスタンド問題。広大なリヤキャリヤには大きな重量物を載せて運ぶこともよくあることですが、その場合、リヤに荷重がかかりすぎてサイドスタンドを起点にしてフロントが浮いて転倒する、というヤツです。
この対策としていろいろな手段が提案されていますが、私はENDURANCEの強化サイドスタンドブラケットを選びました。ENDURANCEの場合、右側サイドスタンドとロッドケースもラインアップされていて、これらは互いに干渉することなく取り付けが可能なためです。これは重要。釣りに行くときにリヤキャリヤにクーラーを載せると転倒するかもしれませんから、ロッドケースとサイドスタンド位置を後ろに移すこの強化サイドスタンドブラケットはセットで必須です。(右側サイドスタンドはおまけですが、私の自宅特有の理由でかなり便利なのです)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/03 16:21

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