ENDURANCE:エンデュランス

PCXJF81に装着。ゆっくり乗りたくて交換しました。
交換後、通勤で往復50km程乗りましたが、バイクが別物になりました。すごい乗りやすくなり疲れなくなりました。
交換して良かったです。

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スマホホルダーと時計を着けたかったため、本製品を購入しました。ハンターカブの場合、スマホホルダー等丁度良い位置となり見やすく満足しています。長距離運転時に振動で手がしびれることがありましたが、防振効果があるのかは、これから長距離を走って確かめてみたい。
取付も専用品のためハンドルに無理かかからないでボルトを固定でき、とても簡単に取り付けできました。
質感も塗装もしっかりとした印象です。
同様の製品の中でコスパも良く、満足しています。

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ハンターカブに時計を装着するために購入しました
値段が安かったのでこの商品を選んだのですが、質感に少し不満が残ります
取付に関しては何の問題もなく各部の精度もバッチリなのですが、一番目に付く中央のバーの部分の表面がザラザラしていて少し安っぽく感じました
この辺りは値段なりなのかなと思います

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【使用状況を教えてください】
ハンドルの振動軽減のために購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
簡単でした。５分前後ぐらいで取り付けできたと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
振動が気持ち少なくなったような感じです。携帯ホルダーを付けるのには便利です。
【付属品はついていましたか？】
付いていません
【期待外れな点はありましたか？】
別に無し

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私の場合、滑り止めより見た目の格好良さに惹かれ購入しました。確かに純正よりも滑りにくく、見た目もGOODな狙い通りの商品で満足です。

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チタン製で高いクオリティで作成されており、さらに低廉な価格。デザインもテールに向けての角度はフレームラインに合ったもので好みでした。
サウンド、機能共に価格以上と思います。
他の人気メーカーのものも検討しましたが、この製品にして良かったです。

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C125はスタンド位置のせいで、トップケースに荷物を積むと前輪が浮いて転倒しそうになります。メインスタンドを使ってもフロントが浮き上がって不安定な感じです。

そこで、この強化サイドスタンドブラケットを装着しました。
サイドスタンドの取り付け部がメインスタンドの軸当たりまで後退することにより、安定性が増します。

取り付け作業はポン付けレベルです。
スタンドのスプリングの脱着があるので、スプリングフックがあれば楽ですね。

C125で荷物を積む方にはオススメです。

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冬グローブを付けていても操作しやすく、温度操作もボタン一つなので楽々。
メモリー機能もあるようで、一度キーオフしてからの再走行でも、ボタン一発で前回の温度に自動で設定してくれます。
真冬の高速道路でも中間の温度設定で十分に温かいのでそれ以上にする必要がありません。
そもそも、最大設定にすると長距離だと低音やけどしそうなので最大設定は使っていません。

充電系に不安がある車種ならばヒーターを使わない夏場でもありがたい電圧表示機能ですが、どの車種でもバッテリーの状態次第では電圧表示関係なくバッテリーあがりしますのであくまでオマケ機能ですね。

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11年式スーパーカブ110(JA07) に使用していました。
取り付けはシリンダーとピストンの交換のみ。。。と思いきや、

「※ピストンのサイズが大きくなり、本体につなぐスカート部分がクランクケースに入らないことが稀にございます。その場合はクランクケースを削ることになるということをご承知おき下さい。」

自分の車体に対しては↑の加工が必要になりました。
交換後は約排気量が1割増加に伴い、moreパワーが出てより走りやすくなりました！
ただピストンが大きくなることにより、純正よりは回らない感じ(回転が重い？)のフィーリングになりました。好みの問題ではあります。

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スーパーカブ110に使用中です。

取り付けて大雨や極寒の中を走行しましたが、しっかり使えてその後も問題なく使い続けています。耐久性・防水性はバッチリです。
2Aで給電されるので、近頃の大容量バッテリーでもスムーズに充電できました。

装着も電装系を触ったことがある人には簡単でしょう。カブの場合フロントやライトのカウルを外す必要がありますが、むしろそれが一番の難易度高い作業でした（笑）

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