ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価
エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1477件 (詳細インプレ数:1328件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 709 | |
| おおむね期待通り: | 507 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 161 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 56 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
名前の通り、スイングアームのエンドプレートです。
機能的効果は特に上がりません。
見た目が代わり、気分が変わります。
Webikeさんのバイク購入応援キャンペーンで
いただいた5000ポイントを利用して購入しました。
ありがとうございます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
わたしの場機能的に必要かどうかといえば、必須のパーツではないと思いますが、購入理由は見た目という事になります。
装着については、少しアクセスは狭いですが、右下側の外装を外せば無理なく脱着できます。
ホースの取り回しだけは無理な角度や曲げ具合にならないように取り回しできれば○だと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ご存じの通り「シート下収納にヘルメットが収納困難(足つき性能を良くするため)」なので、10kgまでの重量荷物を「シート下収納」へ、それ以外の比較的軽量な荷物を「トップケース収納」へと仕分けるために必要となったため購入することにした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
「価格に見合うと思える質感」で安心しました。
【取付けは難しかったですか?】
「中強度ネジロック剤」「トルクレンチ(取付指定トルクあり)」「安物ではない普通の工具」「その工具を正しく使えるスキル」があれば、困難ではない作業です。
所謂「初心者でも大丈夫」な作業ではありませんので、上記のうち一つでも足りなければ「潔くバイク屋さんに依頼」する事をお勧めします。
【注釈:走行中にトップケースが脱落すると「重大交通事故の原因になる恐れがある」ためです。】
【使ってみていかがでしたか?】
「耐荷重8kg」というトップクラスの強度がありながら、キャリア自体は意外と軽量で「バイク本体のフレームへの荷重負担」は少ないのではないかと思われます。
「キャリアベース+トップケース本体」で、載せるケースによっては「約5?6kg」になる事もあるので、トップケースへは「なるべく軽くてかさばる物」を積載する…など考えて使い取付後、数百キロ走行後に「指定トルクで増し締め」するなど「基本を重視」して使っています。
今の所「ノートラブル」です。
【付属品はついていましたか?】
すべて揃っていました。
…が、部品を「接着剤で台紙に固定し同梱する」のは、取り外しに苦労するので「一考して」欲しいと思う。
【期待外れな点はありましたか?】
「PDFの取付説明書をダウンロードして印刷する」手間がありましたが、自分が見やすいように印刷できたため、期待外れとして良いのか微妙ですが「二万円近くする商品なので、期待外れ」として書いておきます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:【取付けは難しかったですか?】の項目を参照願います。
説明書の有無・わかりやすさ:【期待外れな点はありましたか?】の項目を参照願います。
注意点:【取付けは難しかったですか?】の項目を参照願います。
一緒に購入するべきアイテム:【取付けは難しかったですか?】の項目を参照願います。
メーカーへの意見・要望:製品の精度も良くて「取付?初期運用まで」申し分ない商品です。後は使ってみて耐久性(主に塗装)がどうなるのか、期待しつつ使ってみます。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
他社の製品より太い部材を使用されていて耐荷重も多目ですね
私は頻繁には荷物を積んだりしませんが車両の押し引きの持ち手としても良い感じです。
取り付けもボルト4本で固定で車両とのズレもありません。
ただ、後方の2本は荷掛けフックボルトを流用で前側の2本はキャリアに付属のボルトを使用となります、こちらも六角頭でなく六角穴がよかった、理由はありません好みです。同社の荷掛けボルトに交換しようかな。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 0 |
モンキー125の積載力を高めるのにリアキャリアの装着は必須と考え、Webikeさん掲載の商品をいくつか吟味し、積載重量が多くインプレの評価も高いこの製品を選びました。
装着は納車時にバイク店でやってもらいましたが、ネットからダウンロードした説明書を見る限りさほど難しくないようです。
品物は積載重量8kgとあるとおり頑丈で、見た目も良く荷かけフックの装備やメインパイプが直径22mmなので使い勝手が良いと思います。
私は左右パイプにヘルメットホルダーとボトルホルダーを付けています
。
価格は純正アクセサリーのリアキャリアより高いですが、あちらの積載重量やサイズなどを比較すれば、価格なりの価値があると思います。
この製品を選んで正解でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 4 |
取り付けはお店に依頼してつけました。
フォグランプとドリンクホルダーをつけられ、見た目もよくなりました。
謎中華より精度も高くて歪みもないです。
注意はエンジンガードではなくカウルガードです。
エンジンガードがよければデイトナをおすすめします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
純正より耐荷重があり価格も安かったのでこのキャリアに決めました。
安いと言っても、数年前から思うと高くなったと思いますが…
それとヘルメットホルダーが取付けられるのが良いです。
イマイチなとこは、パッケージを開けると取説が入ってなくダウロードして取説を入手すること。
取説くらい入れて欲しいですね。またネジがボンドみたいなもので引っ付けてあり取り外すのが煩わしいです。普通に袋にいれてある方が良いと思うのですが…
取付けは難しくはないですが、1人で取付けるにはやや困難かもです。
取付けのボルトがダサすぎ、ホームセンターで売ってるボルトキャップを付けたら見栄えが良くなったと思います。
トータルでは満足できる製品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
純正ハンドルでは、走行時腕が少し伸びきっている感じがあるのと、ハンドルを少し絞りたかったので、エンデュランスにしました。取付は先にハンドル交換している方々の動画等を参考にさせていただき、スムーズに出来ましたが、ハンドル位置調整に若干時間がかかり、なんやかんやで1時間半位で交換完了しました。試走してみると、グリップ位置が内側に絞られたのと、高さが若干上がったので、上半身が楽になり純正と比較して、運転し易くなったと個人的には感じてます。交換して良かったと思います。あと交換してみて、ハンドルの色が純正と同じくマットブラックならなお良かったと感じました。
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質感も良く、簡単に足の置く高さを変えられる
純正のステップとポジションには出来ないので注意
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ウインカー、ナンバー灯純正流用で安価で取り付けも簡単
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